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一、前言背景
目前而言公交wifi隨著城市的推進越來越成熟，後台管理的一些東西，這個隨著移動端設備而興起的wifi戰，慢慢的也會越演越烈。
現在於很多人在外麵的時候，進入一家店首先看的不是菜單，而是問一句“你們的wifi密碼是多少”？沒有貼著“免費wifi”標簽的店，估計都不會有人進去用餐，咖啡店，甜品店，餐廳，美發店……到處都可以看到免費wifi的字樣，wifi已經成為標配了。隨著移動端的興起，微信營銷的推廣，對WiFi的需求也越來越多，這個可以說是生有體會，武漢某商圈的興起就和wifi，微信脫不了關係。聚餐、活動總是可以看到大半以上的成員拿著手機再看。正是，對WiFi的需求的增加，讓wifi營銷成為關注點，除了固定地點，餐廳、美發店等，移動wifi也成為了熱點，地鐵wifi，公交wifi，漸漸地進入人們的生活。
2014年中國智能手機用戶規模已達到5億人，到2017年全球手機用戶量預計增長至45.5億。智能終端的全麵普及和移動互聯網的發展帶來wifi接入需求迅速膨脹的同時，也帶來基於移動通信與wifi應用創新的巨大市場機遇。現在智慧城市建設如火如荼，其中就有公交wifi熱，公交wifijianshezaojiabudi，erqiehouqiliuliangshiyongjuda，chanshengdefeiyongyeshibushaode，suoyiyebunengquankaozhengfumaidan，ziranjiuyouleyunyingyinglizhekuai。zhijiexiangyonghushoufeiyibandoushibukequde，zhinengjianjiede，liruguanggao，tongguoguanggaoshangdetourulaiyingli。gongjiaoWiFi是指在公交車上實現WiFi。公交WiFi是政府部門及相關單位為了方便乘客出行、提高乘車體驗，通過在公交車上安裝無線網絡設備，乘客隻需通過移動終端即可實現無線互聯的一種WiFi利用方式。
中國科學院發布的《中國新型城市化報告2012》中提到，在選取的中國百萬人口以上的50個主要城市中，居民平均單行上班時間要花39分鍾。而大部分上班族選用的上班交通工具均為公交車，而且途中都在使用手機、平板等上網瀏覽新聞、刷微博、上微信、聽音樂、看視頻等。
公共交通係統是市民出行的主要交通工具，為了提供給乘客更智能、更舒適、更(geng)便(bian)捷(jie)的(de)乘(cheng)車(che)環(huan)境(jing)和(he)相(xiang)關(guan)設(she)施(shi)，將(jiang)無(wu)聊(liao)的(de)上(shang)班(ban)時(shi)間(jian)變(bian)得(de)有(you)趣(qu)而(er)且(qie)有(you)用(yong)，結(jie)合(he)目(mu)前(qian)已(yi)經(jing)日(ri)益(yi)成(cheng)熟(shu)的(de)無(wu)線(xian)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)，在(zai)載(zai)客(ke)運(yun)輸(shu)的(de)基(ji)本(ben)職(zhi)能(neng)上(shang)給(gei)乘(cheng)客(ke)帶(dai)來(lai)更(geng)多(duo)有(you)價(jia)值(zhi)的(de)增(zeng)值(zhi)服(fu)務(wu)。從(cong)受(shou)眾(zhong)的(de)視(shi)聽(ting)感(gan)受(shou)來(lai)看(kan)，音(yin)視(shi)頻(pin)往(wang)往(wang)會(hui)更(geng)加(jia)形(xing)象(xiang)、便於記憶，達到更及時準確的傳播。未來，公交WiFi將作為智慧城市發展的一部分進入我們的生活，勢必從一線省會城市向二三線城市普及和推廣。
來自某調研公司的數據表明，國內公交WiFi供應商產品中，涉及到“廣告推送”的de大da部bu分fen是shi由you設she備bei內nei部bu存cun儲chu的de內nei容rong來lai實shi現xian，其qi存cun儲chu的de內nei容rong若ruo要yao更geng新xin，必bi須xu修xiu改gai代dai碼ma，無wu法fa實shi現xian直zhi接jie覆fu蓋gai，這zhe樣yang導dao致zhi了le設she備bei內nei部bu的de存cun儲chu內nei容rong更geng新xin困kun難nan，且qie由you於yu公gong交jiaoWiFishitongguoyicheyishebeidefangshishixiande，yincicaiyongzheyangdefangshijiuyaoqiuzhongduankehuxuduimeiyitaishebeijinxingdandugengxin，ruxiangyaoercikaifa，yituozhongduanyonghudeliliangbuzu，erqiuzhuyugongyingshangzexuyaoxiaohaojidaderenliwuli。bujinruci，shebeineideguanggaoneirongbunengyouhoutaitongyituisong，wufashixianguanggaozhudongtuisonggongneng，zeguanggaogongxiaoziranwucongtanqi。yushichuxianleyixiexinde，manzuyaoqiudewifi設備，其中屬廈門才茂公司的車載公交wifi路由器最為成熟。
二、wifi推送係統
目前一些商家為了是用戶能夠快速的連上自家wifi，從一開始的密碼設置到現在的直接連通，很多商家並沒有多想到通過wifi來營銷。商家還是有別於公交wifi，公交的盈利大部分來自於廣告，那麼如果公交上擁有了wifi，那麼自然會考慮到如何從中獲取盈利。目前存在以下幾個方式：
第一，wifi廣告認證就是用戶使用商家提供的免費wifi網絡時，會在上網登錄頁麵看到商家的廣告信息，看10-30秒廣告即可上網。
第二，wifiweixinrenzhengdeyuanlishiyonghujieruwuxianwangluo，weixinjiukeyishangwangle，yonghugenjushangjiarenzhengyemiantishiqidongweixin，saomiaoshangjiadeguanfangweixinerweimaguanzhushangjiaweixin，jikehuodeshangwangquanxian，shangjiatongguomianfeidewifi服務獲得了微信粉絲，為以後的營銷做好了準備。
第三，wifi短信認證是通手機接收短信驗證碼獲取上網權限，認證係統會留下用戶的手機號碼，為商家二次營銷做好準備。
第四，wifi微博認證的形式和微信認證的形式相似，成為商家微博粉絲即可獲得上網權限。
第五，wifi App下載就是讓接入無線網絡的用戶下載App來獲取上網權限。wifi營銷更突出了商家與用戶之間的互動，將商家的活動信息精確無誤的傳遞給用戶，讓用戶在享受免費wifi服務的同時，能夠更清晰的了解商家信息，引起用戶興趣和關注度，進而選擇二次消費。
三、wifi係統組成
（一）網絡架構
（二）係統功能
後台網管：後台網管是一個遠程的WIFI設備集中管理係統，可實現設備的遠程查詢、遠程配置、遠程升級等功能，WIFI設備的運行並不依賴於網管，“後台網管”功能的加入將使WIFI設備的集中管理變得更加靈活，更加智能；
廣告推送係統：廣告推送子係統可用於發布公共信息，推送商業廣告，廣告頁麵可根據不同需求進行定製修改，廣告推送方式多樣靈活；
用戶接入認證係統：用戶接入認證子係統是一個用戶注冊、用戶認證及用戶計費/計時係統，該係統對用戶接入Internet訪問進行控製，用戶隻需打開web瀏覽器即可進行認證，提供多種接入認證方式，包括注冊帳號、短信驗證碼方式，以及手機號黑白名單等方式，“接入認證係統”使運營者對用戶接入Internet的控製變得可能；
用戶上網行為管理係統：上網行為管理係統可對用戶訪問Internet的內容進行管理/限製，同時也可記錄用戶訪問的Internet內容，“上網行為管理”功能在流量控製及內容限製方麵尤為突出。
各子係統的功能完整獨立，可根據不同運營要求自由組合，如果隻監控WIFI設備的運行狀況，搭配“後台網管”即可；需要以廣告推送方式來發布公共信息，可搭配“廣告推送係統“；如果考慮用戶接入的統計和控製，則要加上“接入認證係統”；對用戶上網行為有要求的情況下，可加入“上網行為管理係統”；
商家購買該wifi路由之後，可以選擇性的接入上述係統，擁有該係統的登入賬號，並對其進行管理。可以選擇B/S，或者C/S係xi統tong。對dui於yu公gong交jiao車che而er言yan，可ke以yi根gen據ju移yi動dong設she備bei聯lian網wang的de手shou機ji號hao情qing況kuang，熟shu悉xi有you哪na些xie用yong戶hu是shi經jing常chang乘cheng坐zuo哪na一yi路lu的de公gong交jiao，可ke以yi針zhen對dui的de性xing的de對dui其qi進jin行xing相xiang應ying的de廣guang告gao推tui送song。
這個係統比較重要的就是每個登入用戶數據的收集，以及對數據的分析，進而有目的性的推送消息，以及流量的導入。
以下功能應該屬於後台網管部分。主要是商家對路由器的控製和設置。
1、支持多種認證方式：
短信驗證、WEB認證、微信認證、QQ認證、微博認證等方式
2、流量控製
2.1帶寬管理
流量控製策略，是通過為用戶和應用指定“帶寬通道對象”，讓指定的用戶和應用走指定的通道，實現對用戶和應用的帶寬上下限管理，例如限製迅雷、FTP的 下載帶寬等。
3、每用戶控製
每用戶控製，就是對每個用戶進行控製，策略中無論是時長限額、流量限額還是帶寬限製、連接數限製，針對的都是個體用戶，而並非用戶組，比如時長限 製QQ使用1小時，表示用戶組內每個用戶使用QQ不能超過1小時，帶寬控製中限製上傳帶寬為100kbps，指的是用戶組內每個用戶上傳帶寬最大值為100kbps……， 通過每用戶控製，可以使網絡資源得到更加合理的應用。
每用戶控製主要包含4個部分：
帶寬控製：限製每用戶的上傳、下載帶寬；
連接控製：限製每用戶的並發連接數及每秒新建連接數；
時長限額：限製每用戶使用網絡應用的最大時長，超時長被阻塞；
流量限額：限製每用戶使用網絡應用的最大流量，超流量被阻塞；
為保證每位乘客都可以較好的體驗上網，對每個用戶的流量是必須進行控製的，不然會出現某個用戶使用了某個霸道的app，直接占用所有的帶寬流量，那麼就會影 響到其他用戶的無法聯網。
4、帶寬控製
通過帶寬控製策略實現對目標組織結構中每個用戶限製其上傳和下載帶寬，實現流量管控
5、用戶管理
支持用戶導入
IP導入
第三方數據導入
自定義
6、流量閾值
流量閾值功能即指當網口總流量超閾值時觸發，除了可以通過聲音或者郵件進行外，還可以通過彈屏方式顯示具體的超閾值流量信息。
7、日誌管理
日ri誌zhi記ji錄lu了le係xi統tong主zhu要yao的de操cao作zuo和he事shi件jian，以yi及ji係xi統tong的de各ge項xiang信xin息xi，輔fu助zhu技ji術shu支zhi持chi人ren員yuan進jin行xing係xi統tong維wei護hu和he故gu障zhang診zhen斷duan。日ri誌zhi管guan理li中zhong提ti供gong多duo種zhong日ri誌zhi查zha詢xun。
日誌可以顯示每個路由器的運行情況，不便於日常的維護和維修，及時的對無法聯網的路由器進行維護。
以下功能是對應廣告商的管理：
1、及時跟新廣告內容，針對性的對每條線路公交推送相應的廣告內容。
2、對用戶實行流量的導入，獲得用戶的點擊量和瀏覽量。記錄用戶的上網行為並對其進行管理，用戶上線下線的管理，使用wifi時長的記錄和次數，以圖表的形式清 xidezhanxianchulai，bianyujinxingfenxi。runazhongxingshideguanggaogengnenggouxiyinyonghudianji，nazhongbiaoyudechuxiankeyizengjiayonghudeliulanshijian？moutiaogongjiaoxianlushangdeyonghuduinayishangquandexinxibijiaoguan 注？某條線路上的用戶對哪一個方麵會比較感興趣，一般在什麼時間段會關注使用公交上的wifi？……等等，通過對這些數據的收集和分析，有便於公交尋找相對應的 廣告投放，增加盈利。
3、後台可以根據不同，對廣告頁麵推送進行多元化管理，對廣告商的綜合管理，每個廣告的方式、時長，出現的次數，圖片和信息的更新等等。
這個部分重點就在於對廣告的管理和用戶信息的采集。
四、公交wifi難點
（一）網速
公交wifi是移動場景下的，使用的是運營商無線信號，和固定場景下使用的有線寬帶wifishibutongde。wuxianxinhaodeziyuanshiyouxiande，eryouxiankuandaideziyuanqueshijiejinwuxiande。suoyi，qianzhedeshangwangtiyankendingbibushanghouzhe。duiyuyonghulaishuo，yonggongjiaowifi上網同用手機流量上網來比，信號會更好。隨著運營商的努力，隨著4G時代的到來，無線信號越來越好了。那麼用戶在公交車上的體驗也會越來越好。其實技術是成熟的，主要看基礎設施的發展。
（二）wifi盈利模式探索
wifi戰就是數據戰服務商探索盈利模式。目前，剛起步的公交wifi也處在燒錢階段。公交免費wifi前期投入還是蠻大的，公交免費wifi的成本中，硬件成本主要是車載路由器，然後是日常維護和向運營商購買流量的成本。支持3G網絡的車載路由價格在2000元左右，而支持4G網絡的路由在3000元左右。再加上人工等成本，籠統地計算，一輛公交車硬件成本為4000多元。這裏並每月有加上向運營商購買的流量費。
目前現有的盈利模式：
第一種是賣廣告，這也是比較成熟的盈利模式之一。這種模式雖然是盈利最直接的一種模式，但無疑也最影響用戶體驗的。公交wifi模式下，所提供的所有視頻、音樂、讀書等內容不能夠實時，用戶自由選擇性也不強，隻能通過廣告彈窗的方式讓用戶獲得信息。
第二種應用分發，把流量變現，比如在wifi開放平台上承載各種應用，然後把流量導到微信公眾號、支付寶錢包等，在用戶登錄wifi的時候推薦能用於下次自動登錄的應用程序，這個App能作為應用市場，給用戶分發有剛性需求的應用和遊戲。
第三種以網換網，用移動互聯網模式來思考，采用‘以網換網’O2O模(mo)式(shi)，通(tong)過(guo)社(she)交(jiao)遊(you)戲(xi)實(shi)現(xian)變(bian)現(xian)，比(bi)如(ru)，在(zai)公(gong)交(jiao)車(che)上(shang)，乘(cheng)客(ke)可(ke)以(yi)在(zai)享(xiang)受(shou)熱(re)門(men)遊(you)戲(xi)或(huo)者(zhe)使(shi)用(yong)一(yi)些(xie)熱(re)門(men)移(yi)動(dong)應(ying)用(yong)上(shang)網(wang)服(fu)務(wu)的(de)同(tong)時(shi)，換(huan)取(qu)免(mian)費(fei)使(shi)用(yong)公(gong)交(jiao)WiFi的流量。
五、總結
公交wifi，說(shuo)到(dao)底(di)就(jiu)是(shi)一(yi)種(zhong)數(shu)據(ju)之(zhi)戰(zhan)，但(dan)卻(que)建(jian)立(li)在(zai)良(liang)好(hao)的(de)網(wang)絡(luo)基(ji)礎(chu)上(shang)，配(pei)合(he)硬(ying)件(jian)和(he)網(wang)絡(luo)的(de)使(shi)用(yong)，根(gen)據(ju)獲(huo)得(de)的(de)數(shu)據(ju)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)推(tui)送(song)消(xiao)息(xi)，這(zhe)個(ge)如(ru)果(guo)能(neng)很(hen)好(hao)的(de)實(shi)現(xian)，所(suo)獲(huo)得(de)的(de)價(jia)值(zhi)是(shi)很(hen)可(ke)觀(guan)的(de)。公(gong)交(jiao)是(shi)一(yi)個(ge)龐(pang)大(da)的(de)交(jiao)通(tong)鏈(lian)，城(cheng)市(shi)的(de)主(zhu)動(dong)脈(mai)，若(ruo)能(neng)解(jie)決(jue)上(shang)述(shu)問(wen)題(ti)，使(shi)公(gong)交(jiao)wifi得以很好的利用，將又是移動互聯網的一次應用。
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