作者: Dirk Baumann, podis現場運用工程師, 威琅電氣

    艾森曼和威琅: 最低成本的滑橇-傳動機構, 實現最大的靈活性。

     為wei了le使shi生sheng產chan過guo程cheng盡jin可ke能neng的de順shun利li進jin行xing，國guo內nei外wai越yue來lai越yue多duo的de汽qi車che生sheng產chan商shang選xuan擇ze了le預yu裝zhuang配pei，離li散san式shi的de安an裝zhuang方fang案an。多duo年nian來lai威wei琅lang向xiang艾ai森sen曼man機ji械xie製zhi造zao公gong司si提ti供gong的de解jie決jue方fang案an在zai汽qi車che行xing業ye成cheng為wei了le高gao效xiao率lv的de典dian範fan。

    坐落在霍茨林根的艾森曼機械製造公司致力於生產汽車車間內的傳動機構：從壓鑄車間內的第一個構件到油漆車間和裝配車間的車身製造，最後到成品汽車，貫穿整個過程。威琅是gesis®接插件係統的開拓者,市場引領者,引領市場潮流，並通過podis係統成功的將“即插即用”理念運用到自動化生產技術中。

　　aisenmanheweilangyiqichuangzaolegaoxiaokekaodehuaqiaochuandongjigou，qicheshengchanchangjiajiqikehutongshicongzhongshouyi。zhezhengfuheleaisenmanheweilangdedianqianzhuanglinian。wulunshizaichucianzhuangshihaishizairihougaizhuangshi，zhezhongfanganxiangduichuantongdianqianzhuangdadajiangdileanzhuangchengben。shebeijiegoushejishizhongyaozunxunzuigaoxiaolvyuanze：最小的安裝成本，最大的靈活性。

　　在(zai)集(ji)中(zhong)式(shi)電(dian)氣(qi)安(an)裝(zhuang)中(zhong)，每(mei)個(ge)接(jie)線(xian)點(dian)都(dou)從(cong)中(zhong)央(yang)控(kong)製(zhi)櫃(gui)布(bu)線(xian)
，而(er)在(zai)離(li)散(san)式(shi)電(dian)氣(qi)安(an)裝(zhuang)中(zhong)隻(zhi)有(you)一(yi)根(gen)主(zhu)電(dian)纜(lan)布(bu)置(zhi)到(dao)現(xian)場(chang)，再(zai)通(tong)過(guo)支(zhi)線(xian)連(lian)接(jie)到(dao)需(xu)要(yao)位(wei)置(zhi)。僅(jin)做(zuo)到(dao)這(zhe)樣(yang)還(hai)不(bu)能(neng)將(jiang)安(an)裝(zhuang)成(cheng)本(ben)降(jiang)低(di)到(dao)最(zui)小(xiao)。同(tong)樣(yang)僅(jin)是(shi)離(li)散(san)式(shi)安(an)裝(zhuang)也(ye)不(bu)能(neng)確(que)保(bao)最(zui)大(da)的(de)靈(ling)活(huo)性(xing)。

　　zheyangdeliziyouhenduo，tongyangyefashengzaihuaqiaochuandongjigouzhong，suiranshiyonglelisanshifangananzhuangshebei
，danzuihoudejieguoyuzuijiaanzhuangxiaoguoxiangqushenyuan。qizhongyibufenshiyinweidianlandepushededifangburongyijiejin，haiyoujiushidianlanbeizhijiepushezailedimianshang。ciwaidaliangderengongjiexiandianshishebeigengrongyichuguzhang。zheyangyejiubunengzuodaojiegoujincouyouxu。

　　這同樣可能發生在現場總線係統如Profibus中。通常節點使用較高的I/O 數，避免地址範圍產生分段。結果是：許多電纜連接到一個節點上。

　　為了避免使用並不占優勢的電纜架，就應該使用簡單且具有多種用途的部件。由艾森曼和威琅設計出的電氣安裝和控製係統帶有ASI，可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)這(zhe)種(zhong)要(yao)求(qiu)。目(mu)標(biao)就(jiu)是(shi)將(jiang)設(she)備(bei)分(fen)成(cheng)單(dan)一(yi)的(de)，一(yi)直(zhi)重(zhong)複(fu)某(mou)一(yi)功(gong)能(neng)的(de)模(mo)塊(kuai)，並(bing)且(qie)將(jiang)模(mo)塊(kuai)相(xiang)關(guan)的(de)電(dian)氣(qi)部(bu)件(jian)在(zai)設(she)計(ji)階(jie)段(duan)就(jiu)設(she)計(ji)到(dao)總(zong)的(de)方(fang)案(an)中(zhong)。

　　通過這種方式就可以在設備進行機械加工時對模塊做一個標準化的預安裝。這樣做的優勢在於：節省了時間和成本！

　　通過預安裝將施工現場的安裝成本降至最低。傳統布線可能持續一整天
，而借助這種技術現在隻需幾個小時。通過威琅電氣公司研發的podis接插件係統在電氣安裝時可實現完全的接插式連接。

　　conggunchuangdeanzhuangzhongjiunengqingchudelejiezhezhongdianqianzhuangfangan。zaichuantongbuxianzhongxiancaopushezaineibu，dangendianlanconglimianchuanguo。zaixianchangzongxianbujianzhongdeyuanzhuanglvyeshibijiaodide。yigenxianchangzongxianzhishaozaimeichuqudongjigouchuyaojinxingjieduan

，bingjinxingchajie。

　　而艾森曼和威琅的電氣安裝技術則不同：布線時沿著側麵外緣將扁平電纜鋪設到已有的固定夾。第2根扁平電纜

，即ASI電纜，接插在下方
，用來傳送 傳感器-執行器信號。通過這兩路電路所有相連裝置（傳感器和執行器）就可以得到所需的電和信號。 兩種電纜係統都可以在現場連接傳感器和執行器，而不用截斷電纜。就是說
，80米長的棍床線路以及大約15個ge電dian機ji以yi及ji大da量liang的de傳chuan感gan器qi隻zhi需xu這zhe兩liang根gen電dian纜lan就jiu能neng實shi現xian布bu線xian連lian接jie。為wei了le連lian接jie借jie助zhu變bian頻pin器qi控kong製zhi的de單dan元yuan，艾ai森sen曼man公gong司si使shi用yong一yi個ge直zhi接jie連lian接jie到dao總zong線xian上shang的de模mo塊kuai。開kai關guan都dou集ji成cheng在zai總zong係xi統tong中zhong。

　　通過podis CON產品威琅電氣可提供供電總線電纜以及用於電流傳輸的所有無源接插件

，另一方麵
，通過podis MOT產品也可提供用於電機控製的有源部件。不間斷的連接電纜可以通過預安裝的固定夾很好的緊貼棍床或其他傳送係統上。

　　Clou說:電(dian)纜(lan)分(fen)接(jie)是(shi)通(tong)過(guo)穿(chuan)刺(ci)技(ji)術(shu)實(shi)現(xian)的(de)。不(bu)用(yong)對(dui)供(gong)電(dian)電(dian)纜(lan)進(jin)行(xing)撥(bo)線(xian)，隻(zhi)需(xu)用(yong)尖(jian)頭(tou)螺(luo)絲(si)穿(chuan)透(tou)扁(bian)平(ping)電(dian)纜(lan)絕(jue)緣(yuan)層(ceng)
，就(jiu)可(ke)以(yi)讓(rang)新(xin)用(yong)電(dian)器(qi)得(de)到(dao)所(suo)需(xu)電(dian)流(liu)。這(zhe)樣(yang)就(jiu)可(ke)以(yi)隨(sui)時(shi)連(lian)接(jie)新(xin)的(de)電(dian)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)。可(ke)以(yi)在(zai)任(ren)意(yi)位(wei)置(zhi)進(jin)行(xing)分(fen)接(jie)：快速，低成本
，安全。通過這樣的技術就可以從初次安裝到以後改裝、保養和維修工作將安裝成本降至最低。大致可節省70％的時間和30％的成本。

　　經過預安裝的podis總(zong)線(xian)接(jie)線(xian)非(fei)常(chang)容(rong)易(yi)
，在(zai)調(tiao)試(shi)時(shi)甚(shen)至(zhi)不(bu)用(yong)專(zhuan)業(ye)電(dian)工(gong)來(lai)操(cao)作(zuo)。機(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)師(shi)自(zi)己(ji)就(jiu)能(neng)解(jie)決(jue)接(jie)線(xian)工(gong)作(zuo)。由(you)於(yu)使(shi)用(yong)預(yu)安(an)裝(zhuang)的(de)接(jie)插(cha)件(jian)，接(jie)線(xian)省(sheng)力(li)且(qie)不(bu)會(hui)出(chu)錯(cuo)。整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)的(de)布(bu)線(xian)非(fei)常(chang)清(qing)晰(xi)。當(dang)然(ran)這(zhe)樣(yang)在(zai)搜(sou)尋(xun)故(gu)障(zhang)時(shi)也(ye)會(hui)變(bian)的(de)比(bi)較(jiao)容(rong)易(yi)。

　　在進行故障診斷時就可以利用到集成的ASI了。當出現某個故障時
，可以通過離散模塊上的顯示屏迅速的定位故障位置。離散式安裝的另外一個優點就是：單個模塊的失靈不會導致整個設備的癱瘓。其他部件可以繼續運轉而不會受到影響。

　　對於接插式總線係統的優點艾森曼公司已經完全信服。這個係統也正在被越來越多的成功利用。自2000年進入市場以來該係統的經濟性及其可靠性得到了越來越多的肯定。

　　對於由艾森曼和威琅共同完成的設備
，我們兩家廠商都隻得到了正麵的回饋。至今還無例外！部件的保護非常好
，截斷電纜的接線點非常少，這樣就幾乎排除了產生故障的可能性。

　　供電總線的質量也同樣如此：它是一個7芯的扁平電纜，2,5 mm2導線界麵使用PVC絕緣層，4mm2的使用EVA絕緣層。所有電纜均不含影響油漆的物質，所以特別適用於汽車工業中。符合保護等級IP65的橡膠電纜不會受到焊接火花的損傷，所以也可以用在白車身生產車間。

圖 1: 艾森曼公司的滑翹運輸機: 電氣安裝機構大幅減少

耗時少
、成本低, 整體印象結構精簡

圖 2:可以方便地通過ASI模塊上的LED顯示來對現場進行診斷

圖 3: 開關都集成在設備中。一根插接式扁平電纜代替一堆電纜。

圖 4:由於使用威琅的接插件而不會出現設備失靈的情況（圖中: 7芯扁平電纜, revos 工業接插件, ASI).