2017年3月23日，沉沒近3年之久的韓國郵輪----世(shi)越(yue)號(hao)被(bei)打(da)撈(lao)出(chu)水(shui)，而(er)打(da)撈(lao)作(zuo)業(ye)方(fang)是(shi)上(shang)海(hai)打(da)撈(lao)局(ju)。上(shang)海(hai)打(da)撈(lao)局(ju)通(tong)過(guo)組(zu)建(jian)企(qi)業(ye)聯(lian)合(he)體(ti)集(ji)合(he)國(guo)內(nei)各(ge)界(jie)的(de)精(jing)英(ying)企(qi)業(ye)，共(gong)同(tong)打(da)撈(lao)世(shi)越(yue)號(hao)，上(shang)海(hai)精(jing)浦(pu)機(ji)電(dian)有(you)限(xian)公(gong)司(si)憑(ping)借(jie)旗(qi)下(xia)GMEPLE品牌產品擁有多年的橋梁同步頂升、海洋性惡劣氣候環境下工作等豐富經驗、10年以上品牌經驗積累，並且連續10年以上通過IS9000質量認證管理體係等優勢成為企業聯合體之一。

　　世越號整個船長145米，寬22米，相當於大半個足球場大小
，打撈的重量將近一萬噸，而且沉船水域的天氣、shuiliufuzaduobian，genggeidalaozengtianbushaonandu。zuinandeshi，youyuchenchuanneihaiyouyunanzheyiti，yezhufangyaoqiuduichuantideyuanshizhuangtaijinxingbaohu，suoyikexiangerzhi，dalaonandushixiangdangjudade。shanghaidalaojuliyongle“鋼梁托底”方案進行打撈，即在打撈船2側各安裝33個液壓油缸（共66個），利用打撈鋼索分別固定在托底鋼梁的兩側，進行分段提升，在提升的時候需要確保這66個液壓油缸處在同一水平上


，否則容易造成沉船傾斜、變形甚至斷裂。

（世越號現場打撈圖）

　　上海精浦機電有限公司為上海打撈局提供了66套絕對值信號輸出拉繩位移傳感器，分別安裝在66個ge液ye壓ya油you缸gang上shang
，用yong以yi保bao持chi液ye壓ya油you缸gang在zai提ti升sheng過guo程cheng中zhong的de平ping衡heng。眾zhong所suo周zhou知zhi，海hai洋yang打da撈lao存cun在zai著zhe海hai浪lang拍pai打da，海hai水shui腐fu蝕shi等deng惡e劣lie工gong作zuo環huan境jing，上shang海hai精jing浦pu機ji電dian有you限xian公gong司si擁yong有you多duo年nian的de橋qiao梁liang同tong步bu應ying用yong的de拉la繩sheng位wei移yi傳chuan感gan器qi正zheng是shi具ju有you良liang好hao的de防fang護hu等deng級ji

、信號傳輸穩定，從而受到上海打撈局的青睞。最終經過16個小時的連續提升，世越號終於打撈圓滿成功。

★產品性能優勢

1.高防護等級：軸端防護等級IP65,外殼防護等級IP67
，並對外殼進行特殊氧化處理
，有效對應了海浪拍打、海水海風腐蝕等惡劣工作環境。

2.高穩定性：上(shang)海(hai)精(jing)浦(pu)機(ji)電(dian)有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)絕(jue)對(dui)值(zhi)編(bian)碼(ma)器(qi)具(ju)有(you)穩(wen)定(ding)性(xing)高(gao)
，傳(chuan)輸(shu)速(su)度(du)快(kuai)等(deng)優(you)勢(shi)，能(neng)及(ji)時(shi)有(you)效(xiao)監(jian)測(ce)打(da)撈(lao)實(shi)時(shi)位(wei)置(zhi)反(fan)饋(kui)，保(bao)證(zheng)世(shi)越(yue)號(hao)上(shang)升(sheng)過(guo)程(cheng)的(de)平(ping)衡(heng)性(xing)。

3.高品質：十年的ISO9000質量管理體係，保證了編碼器的可靠耐用

，在海上工作時候的零維護。