係統集成商Sigma公司使用圖爾克公司的BL ident超高頻射頻識別係統
，並利用中間件Graidware確保汽車零部件供應商Magna的保險杠生產實現完全透明。

通過與圖爾克的合作，係統集成商Sigma公司證明：采cai用yong適shi當dang的de技ji術shu和he智zhi能neng軟ruan件jian解jie決jue方fang案an的de全quan自zi動dong超chao高gao頻pin射she頻pin識shi別bie解jie決jue方fang案an擁yong有you更geng大da的de感gan應ying範fan圍wei，且qie無wu需xu安an裝zhuang不bu方fang便bian的de防fang護hu措cuo施shi。如ru今jin，客ke戶hu通tong過guo智zhi能neng軟ruan件jian邏luo輯ji功gong能neng，已yi經jing能neng夠gou在zai保bao險xian杠gang生sheng產chan中zhong完wan全quan消xiao除chu錯cuo誤wu讀du取qu風feng險xian。

質量控製工作站和拋光工作站同樣也配備了超高頻讀頭

spaceplay / pause qunload | stop ffullscreenshift + ←→slower / faster

↑↓volume mmute

←→seek  . seek to previous12… 6 seek to 10%, 20% … 60%

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UHF RFID 實現最大的流程優化

位於Saxony 的係統集成商Sigma 為汽車零部件供應商MEI 提供了基於RFID射頻識別的無縫生產 控製係統，超高頻射頻識別技術具有更大的感應範圍。

采用射頻識別和超高頻技術

自2012年8月以來
，MEI Meerane 開始為大眾高爾夫第七代產品生產了前後保險杠，並把這種“準時化順序”觀念擴展到了位於Mosel 的大眾汽車工廠。因此，MEI Meerane的管理層決定在新廠規劃和開發階段采用RFID 射頻識別技術，實現自動化生產和物流管理。

透明的生產過程

因此，當未加工的保險杠離開注塑成型機後，係統將立即為其配備RFID載碼體——它相當於一個自動化生產寄存器。這樣就可以在整個生產和物流過程中實現對保險杠的追蹤：在噴漆之前，讀寫頭檢測保險杠在滑軌內的位置
，並將位置信息傳輸到中間件
，由此追蹤生產質量
；在噴漆之後，整個噴漆車間的數據也被自動鏈接到保險杠。

噴漆過程結束後，保險杠會根據產品類型放置在儲藏箱中。在這一過程中，多種RFID 讀頭將進行數據監控，以確保保險杠的正確存儲；具備自動識別功能的中間件Graidware 不僅能捕捉信號
，同時還能合理地使用複雜算法來檢查信號是否正確；由鄰近運輸路線或經過的鏟車產生的幹擾信號會被Graidware 判斷為錯誤信號並被過濾。

最終生產結束後
，經過噴漆處理的保險杠需要根據其配置配備各種吊帶
、距離傳感器、霧燈等設備。在這一過程中，RFID 載碼體可通過一台服務器控製機器
，顯示下一生產步驟和保險杠的配置，並為焊接和衝孔加工加載正確的加工程序。

全係列產品

Sigma 在該合作項目中采用了圖爾克的全係列自動化產品，首先采用的是具有三種外殼的超高頻讀寫頭。Sigma 使用Q150讀頭時最大感應範圍為1.5m

，使用Q240讀寫頭可滿足更大感應範圍要求：在一些特殊工藝過程中，Q280超高頻讀頭的最大感應範圍可達到5m。

圖爾克解決方案的主要優勢在於諸如光電傳感器的觸發器（或本應用案例中的腳踏開關）能夠直接連接到BL67 I/O係統的網關
，該網關同樣連接著用於讀頭的模塊——無論傳感器是否來自圖爾克。"Sigma總經理Frank Pyritz這樣描述圖爾克係統的優勢。