作為濰柴動力的主要成員，法士特集團公司在濰柴集團打造世界級汽車零部件公司的征程中扮演著重要的角色。12月20日，記者在濰柴集團慶祝大會現場采訪了濰柴動力執行總裁、法士特集團公司董事長李大開。

　　記者：法士特目前已經在市場上占有很高的份額
，作為行業的領導者，您有什麼感想？

　　李大開：正像你說的那樣
，法士特在重卡領域的市場份額已近90%。正zheng因yin為wei有you了le這zhe麼me大da的de市shi場chang份fen額e
，我wo們men才cai更geng有you危wei機ji感gan。這zhe個ge危wei機ji從cong何he而er來lai呢ne
？因yin為wei你ni有you了le絕jue對dui的de市shi場chang份fen額e，所suo以yi國guo內nei外wai的de競jing爭zheng者zhe才cai要yao推tui出chu更geng好hao的de產chan品pin、genghaodefuwuhegenghaodejiage
，zheduiwomenshigetiaozhan。dangran，womentongyangyouxinxinzaimuqiandeshichanghuanjingxiashiwomendechanpintigaodaogenggaodecengci，nibiwohao，wobinigenghao。

　　在這裏我想說的是，我們不是靠著貶低他人前進的，我們還是要和自己的產品比，不斷改良
、改進、提升，要靠我們產品性能、指標和服務水平的提升，來給用戶提供更好的服務
，使用戶達到更高的滿意度。

　　記者：作為濰柴集團動力總成產品鏈中的一員
，法士特將扮演怎樣一種角色？

　　李大開：作為濰柴的一部分，我們首先要做好自己的事情。隻有把我們的產品做得更紮實，才能體現出自己的價值來。

　　記者：法(fa)士(shi)特(te)做(zuo)了(le)多(duo)年(nian)變(bian)速(su)器(qi)產(chan)品(pin)，在(zai)技(ji)術(shu)和(he)市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)上(shang)遙(yao)遙(yao)領(ling)先(xian)於(yu)同(tong)行(xing)。目(mu)前(qian)仍(reng)然(ran)有(you)企(qi)業(ye)想(xiang)進(jin)入(ru)到(dao)這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)，那(na)麼(me)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)的(de)門(men)檻(kan)到(dao)底(di)高(gao)不(bu)高(gao)？

　　李大開：這zhe個ge我wo不bu做zuo任ren何he評ping論lun。因yin為wei我wo們men現xian在zai市shi場chang份fen額e太tai大da，如ru果guo我wo說shuo門men檻kan很hen高gao，那na我wo有you遏e製zhi競jing爭zheng對dui手shou或huo者zhe遏e製zhi同tong行xing競jing爭zheng之zhi嫌xian
，我wo覺jiao得de那na樣yang不bu好hao。任ren何he東dong西xi要yao想xiang成cheng功gong都dou有you它ta的de道dao理li，沒mei聽ting說shuo過guo哪na個ge產chan品pin的de質zhi量liang不bu行xing，服fu務wu也ye不bu好hao
，價jia格ge也ye沒mei有you吸xi引yin力li，它ta卻que還hai能neng成cheng功gong。如ru果guo你ni什shen麼me都dou做zuo到dao了le，那na門men檻kan就jiu不bu高gao；反之，如果什麼都做不到
，那門檻就是很高的。我一再強調的是，市場接受了，用戶接受了
，那它就是成功的。

　　dangjinshigejingzhengdeshijie，nixiangquxiaojingzheng

，suoyouyonghudouyongyizhongchanpin，nashijibukexueyebuhelide。zhiyaorenjiashiyongzijidejishukaifachulaidechanpin，najiushiwukehoufeide。

　　記者：目前你們的12擋、16擋產品市場行情怎麼樣
？

　　李大開：現在我們的12擋、16擋變速器每個月生產都在6000台，包括一汽

、東風、中國重汽、川汽、陝汽
、北汽福田、北方奔馳，幾乎所有的廠子都在用。這兩檔產品不僅能用到320馬力、420馬力、480馬力
，現在我們的扭矩高達3000牛米，為未來500馬力和600馬力的15升、16升發動機預備的16擋變速器也都準備好了，今年年底就能生產出來。

　　另外，16擋變速器在國外比較盛行，目前我們大批量出口的都是16擋產品，它已經是一個很成熟的產品了。

　　記者：你們是否在適合國3排放的發動機產品上搶得了先機？12擋、16擋這兩種高端變速器的市場空間還大嗎
？

　　李大開：非常大。未來的發展因素主要有兩個：一是發動機向國3
、國4水平發展，主要特征是排放降低
，同時發動機的成本大幅度提高

；另一個因素就是國3、國4發動機的轉速降低
，這就需要用更多的擋位來彌補。比如說原來2200轉、2300轉的發動機，到國3就要降到1900轉
，到國4時可能就要降到1800轉zhuan。那na怎zen麼me辦ban？就jiu要yao提ti供gong更geng多duo擋dang位wei的de變bian速su器qi，來lai滿man足zu整zheng車che最zui大da爬pa坡po度du和he最zui高gao車che速su的de要yao求qiu。另ling外wai
，隨sui著zhe燃ran油you價jia格ge的de提ti高gao，需xu要yao機ji械xie式shi變bian速su器qi的de擋dang位wei越yue來lai越yue多duo
，這zhe就jiu跟gen下xia台tai階jie的de道dao理li一yi樣yang
，擋dang位wei越yue多duo，它ta的de功gong率lv利li用yong率lv就jiu會hui越yue高gao，整zheng車che的de油you耗hao就jiu會hui越yue低di。

　　記者：法士特的市場占有率已經這麼高了，下一步如何發展？

　　李大開：向國外發展。目前很多國外的整車廠需要我們的變速器，因此我們明年的一個重點是放在國外。[page_break]

　　記者：那請您簡單介紹一下法士特在海外市場的情況。

　　李大開：公司每年有五六千萬美元的總成產品出口。目前要改變以零部件出口為主的狀況，雖然我們的零部件出口檔次也是很高的
，都是OEMpeitao，danruguoduozuozongchengchukou
，jishuhanliangjiugaoduole，jiageyehuixiangyingditigao，zheyangkeyiyouxiaomibuyuancailiaoshangzhangherenminbishengzhisuodailaidebuliyinsu。

　　記者：目前海外市場網絡建設情況如何？

　　李大開：我們已經在東歐建立了銷售網絡，在俄羅斯
、白俄羅斯和烏克蘭

，目前正大量地培訓當地的服務站員工，包括給他們介紹各種維修工具的使用。同時
，東南亞、阿拉伯和北美的市場我們也在滲透，這些工作正一步一步地進行著