知恥而後勇，既然如此,我們就應該多向先進國家學習,學習他們先進的經驗，不能總以“三十年

、五十年難遇天氣”來自我開脫。

　　麵對仿佛猝不及防的天災
，我們需要反思的地方有很多。其實，放眼國外，發達國家發生雪災天氣亦很常見，《環球時報》曾經報道美、德等國應對雪災的舉措，我們不妨看看人家是怎麼做的。

　　其一,建立完善的雪災預報係統。2005年12月,一場暴風雪光臨美國東北部。早在12月3日,美國氣象部門就發出“災難性天氣”警告。在紐約市,各大報紙和電視廣播提醒市民“今晚大雪將下15厘米,一定要注意保暖,特別是幫助老人和學生等體質較弱者做好防寒準備”。當年11月,德國也普降大雪,雖然受災範圍很廣,但損失卻不大。究其因,應先歸功於德國完善的雪災預報係統———德國在上世紀90年代初就成立了由氣象、電力

、交通等部門組成的雪災防治中心,對強降雪災害及其他緊急情況進行預測和監測。

　　其二,在一些發達國家,在小學就開設專門的課程教育孩子如何應對大雪

、暴雨等各種自然災害。這樣一來,民眾在應對惡劣天氣的過程中就不再單純處於等待救援的被動狀態,而知道如何進行自救和相互救助,減輕政府的負擔。以2005年美國東北部暴雪為例,盡管雪災造成15萬戶停電,但由於人們早就做好準備,家中儲藏了防寒物資,因此並未對人們生活造成很大影響。

　　與之比較,我國的應急機製往往暴露出遲緩化

、被動化
、淡薄化的缺點。尤其,應急機製往往局限在政府層麵上,公民既不能及時了解情況,也缺乏積極的應對之策。同時,我們在抗災設施的配備上,也往往缺乏未雨綢繆的意識,比如有的地方缺少掃雪設備和物資。

　　其三,建立必要的懲戒體係。為防“雪後大堵車”,德國法律規定,如果大雪後車主敢把車輛停靠在主要街道兩旁阻礙交通的,就將麵臨數百歐元罰款,同時還得自掏腰包支付拖車費用。在美國一些城市,市政府要求房主必須在雪停後的第二天中午前把雪清掃幹淨,否則初犯者將被罰100美元,如果一個冬季被罰三次,還將麵臨90天的監禁。在我們這裏,有些人卻發災難財,比如,在某地,出租車司機漫天要價,基本不再打表,平日“三元起步”,現在是按人頭拚車,市內每人10元起。有的地方,蠟燭價格上漲十倍,菜價報複性增長……