工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)有(you)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，受(shou)國(guo)際(ji)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)影(ying)響(xiang)
，我(wo)國(guo)造(zao)船(chuan)業(ye)和(he)航(hang)運(yun)業(ye)均(jun)遭(zao)遇(yu)了(le)較(jiao)大(da)衝(chong)擊(ji)。為(wei)克(ke)服(fu)當(dang)前(qian)生(sheng)產(chan)經(jing)營(ying)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)困(kun)難(nan)，我(wo)國(guo)將(jiang)采(cai)取(qu)保(bao)訂(ding)單(dan)、保市場，調結構、促發展，上水平、提素質等三大措施，努力保持船舶工業的平穩健康發展。

　　這位負責人表示
，船舶工業不僅要有有力的應急方案，更要提早謀劃長遠的發展戰略；不僅要積極應對當前的困難，而且要為未來的發展奠定基礎。首先，保訂單
、baoshichang
，quebaodaxingchuanbojituanhezhongdianguganqiyeshouchidingdanrenwunenggouanqiwanchenghejiaofu，quebaochuanbogongyezhutidepingwenyunxing，tongshinulikuodaxinchuanxuqiu，zhichengchuanbogongyechangyuanfazhan。

　　其次
，調結構、促發展，抓住此次船舶市場調整的時機，加快淘汰落後生產能力，優化資源配置，合理布局；鼓勵企業強強聯合

，兼並重組，提高產業集中度和資源利用效率
；鼓gu勵li和he引yin導dao中zhong小xiao造zao船chuan企qi業ye圍wei繞rao我wo國guo主zhu要yao造zao船chuan基ji地di和he骨gu幹gan造zao船chuan企qi業ye，發fa展zhan中zhong間jian產chan品pin專zhuan業ye化hua生sheng產chan和he配pei套tao，發fa揮hui產chan業ye集ji聚ju效xiao應ying，形xing成cheng中zhong間jian產chan品pin配pei套tao廠chang與yu總zong裝zhuang廠chang協xie同tong發fa展zhan的de格ge局ju。

　　同時，上水平、提素質，提高船舶工業自主創新能力
，推進產品結構的優化升級，強化主流船型的品牌競爭力，加強高技術船舶研發和技術儲備；大力發展海洋工程裝備製造，培育新的經濟增長點；著力解決產業結構性問題
，加快主要船用設備製造企業技術改造力度，提高船用主機
、甲板機械等主要配套設備及關鍵零部件的生產能力和技術水平
，切實解決船用設備發展滯後的局麵
；加快建立現代造船模式，走內涵式發展的道路。