“大塊頭”汽車也能個性定製、智能平台可以自主對接供需、同一流水線上的產品都對應不同的“主人”……今年以來，數字技術加速產業變革，製造業出現了不少新現象。

　　從大規模到個性化、從“渠道為王”到“用戶定義”、從cong自zi有you工gong廠chang到dao共gong享xiang協xie同tong，新xin製zhi造zao在zai很hen多duo地di方fang顛dian覆fu了le傳chuan統tong模mo式shi
，為wei人ren們men帶dai來lai新xin體ti驗yan
，為wei產chan業ye找zhao到dao突tu破po點dian。究jiu竟jing什shen麼me是shi新xin製zhi造zao

？新xin製zhi造zao又you將jiang改gai變bian什shen麼me？

　　理念的變革：為誰而造

　　2020年的秋天，製造業“闖入”了一隻“犀牛”——9月，阿裏巴巴新製造平台——犀牛智造對外亮相。過去3年裏，通過和淘寶上200多個中小商家試點合作，“犀牛”跑通了小單起訂
、快速反應的柔性模式

，實現按需生產。

　　傳統模式下，企業根據生產線的能力和經驗來確定產能，而數字與製造的結合，可讓工廠不受生產線製約，品牌從生產能力中“釋放”，消費者也可擁有更個性化的產品與服務。可以100件起訂
、7天交貨、庫存降低約30%——“犀牛”的“闖入”引發了不小的波瀾。

　　為誰而造，是推動製造業變革的重要邏輯。新製造，聚焦的是從供給到需求的轉變。

　　“讓用戶定義生產。”在談及智能電動汽車與傳統汽車最大的不同時，蔚來汽車創始人李斌告訴記者，是按照用戶喜好個性化配置
、根據用戶需要帶動產業鏈技術升級。

　　“我們要做一個用戶企業。”根(gen)植(zhi)家(jia)紡(fang)領(ling)域(yu)的(de)博(bo)洋(yang)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)戎(rong)巨(ju)川(chuan)認(ren)為(wei)
，無(wu)論(lun)環(huan)境(jing)如(ru)何(he)變(bian)化(hua)
，更(geng)貼(tie)近(jin)需(xu)求(qiu)始(shi)終(zhong)是(shi)企(qi)業(ye)追(zhui)尋(xun)的(de)方(fang)向(xiang)

，要(yao)用(yong)信(xin)息(xi)手(shou)段(duan)加(jia)深(shen)對(dui)市(shi)場(chang)的(de)認(ren)知(zhi)
，加(jia)大(da)與(yu)市(shi)場(chang)的(de)連(lian)接(jie)。

　　工信部數據顯示，截至今年6月，全國工業電子商務普及率達到63%，製造業重點行業骨幹企業雙創平台普及率超過84.2%。用技術更了解需求
、讓需求定義製造，是當前發展的方向。

　　“新製造的重點不在製造本身

，而是通過技術實現供需匹配，把消費互聯網和工業互聯網緊密結合
，構建新優勢。”中國貿促會研究院副院長趙萍認為，這對促進產業與消費雙升級

，暢通經濟循環意義重大。

　　方式的升級：由誰來造

　　今天，製造是什麼樣子？走進杭州一家服裝工廠，你會發現一些端倪：每塊麵料都有專屬ID，吊掛衣架自動分配至工位
，車間同時為多個品牌服務……共享、協同正成為關鍵詞。

　　未來
，由誰來造？互聯網衍生的“共享模式”，正在重塑製造業。

　　上半年，福建石獅首個“共享工廠”落地，為中小企業提供生產場所
、倉儲配套，為接單難的企業提供訂單。縱然麵對疫情影響，通過共享協同，12萬件海外服裝很快上線生產；在很多城市，輕工企業把接單、設計、組裝等環節拆分共享，降低市場風險
，集成供應鏈能力……

　　從“做製造要先建廠”到隻要有想法就能付諸實踐
，共享工廠的推出提高資源利用效率、降低生產成本
，也讓很多中小企業不再受限於製造能力，更專注於自身優勢和業務創新。

　　有共享製造
，更有創新協同。

　　整(zheng)合(he)產(chan)業(ye)鏈(lian)及(ji)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)
，北(bei)京(jing)精(jing)雕(diao)科(ke)技(ji)集(ji)團(tuan)與(yu)門(men)頭(tou)溝(gou)地(di)區(qu)合(he)作(zuo)打(da)造(zao)快(kuai)速(su)製(zhi)造(zao)平(ping)台(tai)，麵(mian)向(xiang)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)開(kai)放(fang)機(ji)電(dian)科(ke)技(ji)產(chan)品(pin)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)
，加(jia)速(su)孵(fu)化(hua)創(chuang)新(xin)
；投資建廠的同時引進合作夥伴、為平台上的企業建設信息化係統，聯想在賦能中小企業的過程中實現供應鏈聚合……通過協同創新
，很多企業在重塑優勢。

　　“製造不是單槍匹馬或簡單的合作，而是尋求長遠的共贏。”聯想集團高級副總裁關偉認為，從由工廠做產品到由品牌建生態，方式的升級既是將管理延伸，更是讓創新集成
，有助於實現穩定、高效生產，激發更多活力。

　　價值的再塑：超越造物本身

　　不局限於造物本身，產品與文化

、消費等加速融合重塑著製造的價值。

　　服裝品牌愛慕在工廠開設工坊，體驗非遺刺繡為主的工業旅遊加速興起
，把工廠“搬進”市場，生產製造成為時下流行的“消費品”。

　　經過4萬多用戶在網絡社區的“票選”，第四屆NIO Day（蔚來日）選定在成都舉辦。“這是我們與用戶的‘赴約’，地點、方式、嘉賓等都會充分吸納用戶意見。”李斌說，蔚來正在構建和完善車友互動社區，“讓一群有趣的人聚在一起
，分享愉悅的生活方式”。

　　消費升級包含了消費者多方麵訴求

，引發情感共鳴
、帶來快樂和美的享受，是新製造的一個著力點。

　　今年以來
，不少企業通過工業互聯網平台配置資源
、柔性轉產、穩鏈固鏈
，有力支撐了經濟恢複。在數字技術的賦能下，製造與服務邊界不斷淡化。

　　工信部數據顯示，目前全國有影響力的工業互聯網平台已超過70個，服務的工業企業數量超過40萬家。

　　“製造業網絡化協同、服務化延伸趨勢明顯。”工信部信息技術發展司司長謝少鋒說，下一步將打造多層次、係統化的工業互聯網平台體係，培育跨行業、跨領域的綜合型平台，加快將供應鏈向供應網絡轉變
，製造向服務等多領域延伸。