虹(hong)橋(qiao)機(ji)場(chang)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)堅(jian)持(chi)綠(lv)色(se)建(jian)築(zhu)，節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)的(de)先(xian)進(jin)理(li)念(nian)，采(cai)用(yong)太(tai)陽(yang)能(neng)與(yu)建(jian)築(zhu)一(yi)體(ti)化(hua)設(she)計(ji)，將(jiang)太(tai)陽(yang)能(neng)利(li)用(yong)設(she)施(shi)與(yu)建(jian)築(zhu)有(you)機(ji)結(jie)合(he)，在(zai)虹(hong)橋(qiao)機(ji)場(chang)西(xi)貨(huo)運(yun)站(zhan)屋(wu)頂(ding)上(shang)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)大(da)型(xing)太(tai)陽(yang)能(neng)光(guang)伏(fu)發(fa)電(dian)場(chang)。利用太陽能集熱器替代屋頂覆蓋層或替代屋頂保溫層，既可消除了太陽能對建築物形象的影響
，又避免了重複投資，降低了成本。

　　光伏發電 行業典範

　　虹橋機場西貨運站區內建築占地麵積大，無高大建築
，是建設太陽能光伏發電場的理想場所
，尤其是麵積約3.46wanpingfangmidehuoyunzhanjinshuwumian，zhouweimeiyourenhezhedang，congjianzhujiegoushangkan，bijiaoshihecaiyongtaiyangnengguangfufadiandianchizujiandeguangfujianzhuyitihuasheji。anzhaochangfangwudingdemianjidayuekefushe3.5兆瓦左右的太陽能電池組件，其裝機容量屬目前國內規模比較大的光伏建築一體化的太陽能發電場。

　　虹橋機場擴建工程貨運站主站房太陽能光伏發電電站工程設計裝機容量為2848千瓦，年平均上網電量約277萬千瓦時，與相同發電量的火電廠相比，每年可為電網節約標煤約987噸（火電煤耗按2007年全國平均值357克/千瓦時計），具有明顯的節能效益。

　　上shang海hai地di區qu具ju有you比bi較jiao豐feng富fu的de太tai陽yang能neng資zi源yuan
，虹hong橋qiao機ji場chang擴kuo建jian工gong程cheng中zhong規gui劃hua設she計ji了le西xi貨huo運yun站zhan太tai陽yang能neng光guang伏fu並bing網wang發fa電dian項xiang目mu，這zhe在zai我wo國guo機ji場chang新xin能neng源yuan利li用yong中zhong跨kua出chu了le實shi質zhi性xing的de一yi步bu，具ju有you “規模化、高品位”的特點。西貨運站光伏發電裝機容量達2848千瓦，改變了以往機場太陽能利用分散、量小的“點綴式”作法。虹橋機場太陽能屋頂光伏並網發電電站工程的規劃，並以此為核心逐步改造和建設機場光伏、風力發電設施，為清潔可再生能源的普及和應用做出良好的示範和榜樣
，創國內、外綠色生態環保機場之先例，體現出虹橋機場的科技實力和創新水平。具有良好的社會效益和經濟效益。

　　雨水回用 成效顯著

　　雨yu水shui回hui收shou利li用yong是shi一yi種zhong可ke持chi續xu的de節jie水shui技ji術shu，實shi現xian雨yu水shui資zi源yuan化hua可ke以yi預yu防fang和he避bi免mian水shui資zi源yuan危wei機ji。城cheng市shi雨yu水shui回hui用yong工gong程cheng在zai我wo國guo是shi一yi項xiang備bei受shou關guan注zhu的de新xin技ji術shu，而er因yin其qi成cheng本ben高gao
，受shou天tian氣qi影ying響xiang大da

，收shou集ji困kun難nan等deng諸zhu多duo因yin素su限xian製zhi了le雨yu水shui利li用yong的de應ying用yong。機ji場chang作zuo為wei一yi個ge用yong水shui大da戶hu，其qi水shui資zi源yuan的de利li用yong率lv就jiu顯xian得de極ji為wei重zhong要yao，雨yu水shui回hui用yong是shi行xing之zhi有you效xiao的de解jie決jue途tu徑jing。虹hong橋qiao機ji場chang擴kuo建jian工gong程cheng采cai取qu了le各ge種zhong措cuo施shi以yi實shi現xian水shui資zi源yuan的de充chong分fen利li用yong，其qi中zhong包bao括kuo新xin技ji術shu、新材料的運用，分質供水和分區供水等。

　　zhihuibujianghongxishiyushuipaishuixitongchenggongdiyunyongyuhangzhanloudewumianpaishuizhong。gaixitongyouxiaodijiejuelechuantongzhonglipaishuixitongpaishuinenglidiqiegongchengliangdadenanti
，tigaolepaishuidexiaolvheanquanxingneng
，henhaodidanrenqihangzhanloudeyushuipaishuirenwu，dadaolediyubainianyiyubaoyudeshejiyaoqiu。

　　指(zhi)揮(hui)部(bu)通(tong)過(guo)合(he)理(li)配(pei)置(zhi)機(ji)場(chang)生(sheng)活(huo)區(qu)和(he)工(gong)作(zuo)區(qu)的(de)水(shui)資(zi)源(yuan)

，實(shi)現(xian)優(you)質(zhi)優(you)用(yong)目(mu)標(biao)
，並(bing)建(jian)立(li)回(hui)用(yong)水(shui)係(xi)統(tong)，將(jiang)雜(za)用(yong)水(shui)和(he)優(you)質(zhi)雜(za)排(pai)水(shui)進(jin)行(xing)簡(jian)單(dan)處(chu)理(li)後(hou)達(da)到(dao)一(yi)定(ding)的(de)水(shui)質(zhi)標(biao)準(zhun)，就(jiu)可(ke)用(yong)於(yu)西(xi)航(hang)站(zhan)樓(lou)內(nei)衛(wei)生(sheng)間(jian)（大便器和小便器）衝洗用水、樓內空調機房衝洗用水、衛生掃除用水和綠化澆灑用水均使用雨水回用水
，可以節約城市自來水的用量。

　　根據航站樓運行情況,雨水回用水的用水量約占日用水量的60%，則最高日回用水量1680立方米/天，年回用水量為47.2萬立方米。航站樓內雨水回用水管采用薄壁紫銅管及相應配件，新增一套回用水係統
，管材和施工費用約增加700萬,按銅管50年使用期限計，每年該項費用折計14萬/年。虹橋機場現行的自來水價格為3.8元/立方米，而雨水回用水處理成本為1.48元/立方米（包括處理設備折舊成本）

，每年可節約95.5萬，預計7.3年即可收回成本。若同時考慮今後幾年水價上漲的因素，按每年5%計，則預計6年即可收回成本，這可以給回用水的使用留下更廣泛的空間
，對於用戶來說是能接受和使用的。

　　清水混凝土 質樸去雕飾

　　自然資源是人類社會生存和發展的物質基礎。節約資源
、有效利用資源是可持續發展機場建設的核心內容之一。上海機場可持續發展實踐中
，在材料節約方麵
，虹橋機場2號航站樓麵積達3.6萬平方米的外牆全部采用清水混凝土
，成為了上海機場“資源節約、有效利用”的亮點。

　　清(qing)水(shui)混(hun)凝(ning)土(tu)又(you)稱(cheng)裝(zhuang)飾(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)，因(yin)其(qi)極(ji)具(ju)裝(zhuang)飾(shi)效(xiao)果(guo)而(er)得(de)名(ming)。它(ta)屬(shu)於(yu)一(yi)次(ci)澆(jiao)注(zhu)成(cheng)型(xing)，不(bu)做(zuo)任(ren)何(he)外(wai)裝(zhuang)飾(shi)，直(zhi)接(jie)采(cai)用(yong)現(xian)澆(jiao)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)自(zi)然(ran)表(biao)麵(mian)效(xiao)果(guo)作(zuo)為(wei)飾(shi)麵(mian)


，因(yin)此(ci)不(bu)同(tong)於(yu)普(pu)通(tong)混(hun)凝(ning)土(tu)，表(biao)麵(mian)平(ping)整(zheng)光(guang)滑(hua)
，色(se)澤(ze)均(jun)勻(yun)，棱(leng)角(jiao)分(fen)明(ming)
，不(bu)碰(peng)損(sun)和(he)汙(wu)染(ran)，隻(zhi)是(shi)在(zai)表(biao)麵(mian)塗(tu)一(yi)層(ceng)或(huo)兩(liang)層(ceng)透(tou)明(ming)的(de)保(bao)護(hu)劑(ji)，顯(xian)得(de)十(shi)分(fen)天(tian)然(ran)、莊重。

　　清水混凝土是混凝土材料中最高級的表達形式
，它顯示的是一種最本質的美感
，體現的是素麵朝天的品味。清水混凝土具有樸實無華、自然沉穩的外觀韻味，與生俱來的厚重與清雅是一些現代建築材料無法效仿和媲美的。材料本身所擁有的柔軟感、剛硬感、溫暖感

、冷leng漠mo感gan不bu僅jin對dui人ren們men的de感gan官guan及ji精jing神shen產chan生sheng影ying響xiang


，而er且qie可ke以yi表biao達da建jian築zhu情qing感gan。因yin此ci建jian築zhu師shi們men認ren為wei，這zhe是shi一yi種zhong高gao貴gui的de樸pu素su
，看kan似si簡jian單dan
，其qi實shi比bi金jin碧bi輝hui煌huang更geng具ju藝yi術shu效xiao果guo。

　　隨著混凝土技術的不斷發展
，對建築節能、節材以及集約化程度要求的不斷提高

，以及對綠色建材
、綠色建築的日益重視，使清水混凝土愈來愈受到業界的青睞。如美國設計師埃羅?沙裏寧設計的紐約肯尼迪國際機場環球航空大樓、華hua盛sheng頓dun達da拉la斯si國guo際ji機ji場chang候hou機ji大da樓lou等deng等deng都dou采cai用yong了le清qing水shui混hun凝ning土tu。在zai我wo國guo
，清qing水shui混hun凝ning土tu是shi隨sui著zhe混hun凝ning土tu結jie構gou的de發fa展zhan不bu斷duan發fa展zhan的de。近jin年nian來lai，少shao量liang高gao檔dang建jian築zhu工gong程cheng如ru海hai南nan三san亞ya機ji場chang，首shou都dou機ji場chang，上shang海hai浦pu東dong國guo際ji機ji場chang航hang站zhan樓lou
、東方明珠的大型斜筒體等都采用了清水混凝土。