行業聚焦關注裝備工業信息化 研發協同化產品智能化服務網絡化

   我wo國guo正zheng在zai推tui動dong傳chuan統tong裝zhuang備bei製zhi造zao業ye的de產chan業ye升sheng級ji

，信xin息xi化hua促cu使shi裝zhuang備bei製zhi造zao業ye發fa展zhan速su度du進jin一yi步bu加jia快kuai

，傳chuan統tong的de機ji車che已yi淘tao汰tai成cheng供gong參can觀guan的de藝yi術shu品pin。記ji者zhe徐xu紅hong攝she

　　近年來，隨著信息技術的快速發展
，我國裝備工業也發生了深刻的變化。從傳統的圖紙、圖板設計，到CAD、CAE數字化設計和產業鏈協同研發
；從單一的產品製造，到信息技術的深度嫁接、集成應用；通過信息技術提供延伸服務、yanchangchanpinjiazhilian，zhubushixianqiyecongchanpinzhizaoxiangchanpinzengzhifuwuzhuanxing。zhongzhongdianxingjingyanbiaoming，lianghuarongheyichengweiwoguozhuangbeigongyezhuanxingshengjidezhongyaoliliang。zaizhegeguochengzhong，yanfaxietonghua、產品智能化
、服務網絡化是裝備工業信息化的三個方向。

　　研發協同化：推動自主創新

　　成千上萬個零部件
、分布在全球各地的供應廠商，波音客機的網絡協同設計是業界津津樂道的經典案例
，而這一案例如今在我國裝備工業正逐步走向現實。

　　據重慶長安汽車股份有限公司副總經理馬軍介紹，經過多年持續不斷的信息化建設，目前重慶長安已形成了跨國家、跨區域
、整zheng機ji廠chang和he零ling部bu件jian廠chang協xie同tong開kai發fa的de長chang安an汽qi車che自zi主zhu開kai發fa體ti係xi，實shi現xian了le產chan品pin全quan球qiu化hua同tong步bu設she計ji和he產chan業ye鏈lian全quan過guo程cheng集ji成cheng協xie同tong開kai發fa。新xin產chan品pin的de貢gong獻xian率lv達da到dao了le80％，自主產品的開發量占到了整個企業產品總量的60％左右。

　　借助信息化，提升產品協同研發和資源共享能力

，重慶長安隻是一個典型案例。中國汽車工業協會統計顯示：在我國汽車行業，有15.4％的企業借助信息係統實現了異地協同
，34.6％的企業主要依靠信息係統實現協同，46.2％的企業部分借助信息係統實現協同。

　　在沈陽飛機設計研究所，通過產品數字化製造技術和數字化管理手段，實現了產品設計、工藝

、工裝設計及生產準備的並行協同
，使得零部件和工裝數控化率大幅度提高，機加結構件數控化率65％以上
，接近世界先進水平，零件工裝采用數字化設計製造比例達60％以上。而武昌船舶重工通過建立艦船全三維並行協同設計建造體係，船舶配套生產線實現了工藝重複利用，減少工藝準備時間90％
，計劃的安排與執行時間節省70％以上。

　　“從目前情況看，數字化研發設計工具已成為我國裝備工業企業加快新產品開發速度
、提升產品創新能力的重要手段。”工信部信息化推進司產業信息化處處長王建偉如此總結，“我國裝備工業在研發設計環節較為普遍地采用了CAD、CAE、PDM等數字化研發設計工具，已經有部分企業實現了產品並行數字化設計和產業鏈協同設計，在縮短產品研製周期
、加快新產品開發速度的同時，也提高了產品的自主創新能力。”

　　產品智能化：提升附加值

　　發動汽車，電子導航儀能為你隨時引路
，自動泊車係統也會讓你不再尷尬；起(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)也(ye)不(bu)用(yong)著(zhe)急(ji)
，即(ji)使(shi)遠(yuan)隔(ge)千(qian)裏(li)，廠(chang)家(jia)也(ye)能(neng)通(tong)過(guo)遠(yuan)程(cheng)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷(duan)係(xi)統(tong)提(ti)供(gong)詳(xiang)盡(jin)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。隨(sui)著(zhe)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)與(yu)工(gong)業(ye)技(ji)術(shu)的(de)深(shen)度(du)嫁(jia)接(jie)
，智(zhi)能(neng)化(hua)產(chan)品(pin)已(yi)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)。

　　“現代機械工業之所以區別於傳統機械工業
，就在於擁有發達的信息與控製係統。”陝鼓集團副總經理牛東儒認為
，“通tong過guo信xin息xi技ji術shu與yu工gong業ye技ji術shu的de整zheng合he創chuang新xin，增zeng加jia產chan品pin中zhong的de信xin息xi技ji術shu含han量liang，就jiu能neng使shi普pu通tong機ji械xie的de知zhi識shi含han量liang明ming顯xian提ti升sheng，提ti升sheng產chan品pin競jing爭zheng力li和he附fu加jia值zhi

，成cheng為wei占zhan領ling市shi場chang高gao端duan的de優you秀xiu產chan品pin。”

　　產品智能化效果最顯著的，當屬汽車電子。據中國汽車工業協會副秘書長顧翔華介紹，目前在汽車發動機、底盤和懸架、車身控製
、安防係統等方麵
，電子控製技術都得到廣泛應用，有的車型電子產品占整車的價值超過了30％。“隨著消費者和社會對汽車節能
、安全
、環保、舒適等的要求越來越高，汽車電子產品和技術在新車型中應用還將越來越多。”

　　在其他裝備製造領域
，產品智能化比比皆是。例如，三一重工核心產品支撐設備的遠程故障診斷、GPS定位與跟蹤等功能
，智能終端的裝機率達90％以上。上海三菱電梯公司則通過在電梯中嵌入故障診斷、遠程監控等信息係統
，實現了實時監控、故障報警

、GIS地理顯示等功能
，產品的智能化水平和通信能力大大提高。

　　生sheng產chan裝zhuang備bei的de信xin息xi化hua水shui平ping大da幅fu提ti升sheng
，也ye大da大da增zeng強qiang了le我wo國guo裝zhuang備bei工gong業ye企qi業ye的de市shi場chang競jing爭zheng力li。據ju王wang建jian偉wei介jie紹shao，目mu前qian在zai我wo國guo裝zhuang備bei工gong業ye各ge行xing業ye，計ji算suan機ji自zi動dong監jian控kong係xi統tong
、智zhi能neng控kong製zhi係xi統tong等deng已yi得de到dao深shen入ru應ying用yong，提ti高gao了le成cheng套tao設she備bei的de性xing能neng和he運yun行xing可ke靠kao性xing，部bu分fen成cheng套tao設she備bei打da破po了le國guo外wai長chang期qi的de技ji術shu封feng鎖suo，達da到dao了le國guo際ji先xian進jin水shui平ping。其qi中zhong
，數shu字zi控kong製zhi係xi統tong在zai機ji床chuang行xing業ye廣guang泛fan應ying用yong，數shu控kong係xi統tong的de國guo內nei市shi場chang占zhan有you率lv已yi經jing突tu破po50％，部分高檔數控機床已經實現國產化；工程機械行業十幾年來不遺餘力地用信息技術改造落後的技術和工藝，遠程故障診斷
、在線檢測等先進信息技術在工程機械產品中得到應用，部分工程機械實現了智能化。

　　服務網絡化：助推企業戰略轉型

　　陝鼓集團提出“從傳統製造業向服務製造業轉型”

，徐工集團提出“從工程機械產品提供商向工程機械方案提供商轉型”，通過不斷開拓產品價值鏈，提供延伸增值服務
，裝備製造企業服務化趨勢日益明顯。

　　在陝鼓集團遠程監測中心屏幕上
，紅色
、黃色

、綠色線條相互交錯，形成各種有規則的圖形
，它們代表著機組的運行狀態。其中，綠色代表正常狀態
、黃色代表存在問題、紅hong色se代dai表biao問wen題ti嚴yan重zhong或huo者zhe停ting機ji狀zhuang態tai。通tong過guo這zhe些xie圖tu形xing，陝shan鼓gu技ji術shu人ren員yuan可ke以yi瞬shun間jian掌zhang握wo全quan局ju
，並bing能neng夠gou對dui少shao量liang非fei正zheng常chang機ji組zu進jin行xing重zhong點dian監jian測ce。這zhe便bian是shi陝shan鼓gu開kai發fa的de旋xuan轉zhuan機ji械xie遠yuan程cheng監jian測ce及ji故gu障zhang診zhen斷duan係xi統tong。

　　遠程故障診斷係統是陝鼓集團從產品製造向產品服務轉變，推動高端製造服務化的有力工具。“以產品信息化為基礎，借助信息化手段，可以提供大量增值服務
，使企業在市場競爭中得到更大優勢，”牛東儒說

，“通過遠程監測診斷係統

，陝鼓延伸了服務手臂，提升了服務能力，拉動了服務產業


，也促進了企業從‘製造’到‘服務’的戰略轉型。”

　　通過呼叫中心、售後服務和備品備件管理、遠程服務

、電子商務平台建設等
，徐工集團在延長產品價值鏈的同時

，也逐步實現了企業從產品製造向產品增值服務轉型。特別是統一集團400/800客服電話，構建了涵蓋總部、分公司

、經銷商

、服務網點等多層次的營銷服務管理體係，實現了接受客戶谘詢和投訴、調度派工、質檢監控、技術支持等功能，提高了服務質量，提升了品牌形象，增加了產品附加值。

　　另(ling)據(ju)上(shang)海(hai)經(jing)濟(ji)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)委(wei)員(yuan)會(hui)主(zhu)任(ren)王(wang)堅(jian)介(jie)紹(shao)

，今(jin)後(hou)幾(ji)年(nian)，上(shang)海(hai)將(jiang)利(li)用(yong)信(xin)息(xi)化(hua)手(shou)段(duan)推(tui)進(jin)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)拓(tuo)展(zhan)海(hai)外(wai)工(gong)程(cheng)承(cheng)包(bao)業(ye)務(wu)，形(xing)成(cheng)工(gong)程(cheng)設(she)計(ji)、安裝維修
、再製造等增值服務
，提升總集成、總承包服務能級，促進企業從產品製造向係統解決方案供應商轉變。

　　“部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)將(jiang)信(xin)息(xi)化(hua)作(zuo)為(wei)提(ti)供(gong)服(fu)務(wu)的(de)平(ping)台(tai)和(he)工(gong)具(ju)，把(ba)服(fu)務(wu)向(xiang)業(ye)務(wu)鏈(lian)的(de)前(qian)端(duan)和(he)後(hou)端(duan)延(yan)伸(shen)，擴(kuo)大(da)服(fu)務(wu)範(fan)圍(wei)，拓(tuo)展(zhan)服(fu)務(wu)群(qun)體(ti)
，將(jiang)企(qi)業(ye)的(de)價(jia)值(zhi)增(zeng)長(chang)點(dian)逐(zhu)漸(jian)從(cong)產(chan)品(pin)轉(zhuan)移(yi)到(dao)服(fu)務(wu)上(shang)，將(jiang)有(you)利(li)於(yu)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)的(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)和(he)提(ti)高(gao)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)。”王建偉認為，依托信息技術大力發展生產型服務業，是產業躍升的必然發展階段
，工業能力也在其中進一步放大
、增強。“從這個角度講，信息化真正滲透到了整個工業體係中，發揮了巨大的倍增作用、變革作用、推動作用和提升作用。”（記者李會）