記者8日從國家發改委相關專家處了解到，未來五年內我國高速鐵路建設都將維持大規模投入，投資額將保持在每年7000億左右
，共計3.5萬億左右。

  擴內需為軌道交通建設帶來機遇

   國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)宏(hong)觀(guan)研(yan)究(jiu)院(yuan)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)研(yan)究(jiu)所(suo)副(fu)所(suo)長(chang)汪(wang)鳴(ming)接(jie)受(shou)本(ben)報(bao)記(ji)者(zhe)獨(du)家(jia)采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi)，國(guo)家(jia)擴(kuo)大(da)內(nei)需(xu)係(xi)列(lie)政(zheng)策(ce)為(wei)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)建(jian)設(she)帶(dai)來(lai)巨(ju)大(da)的(de)機(ji)遇(yu)
，未(wei)來(lai)五(wu)年(nian)內(nei)我(wo)國(guo)鐵(tie)路(lu)投(tou)資(zi)都(dou)將(jiang)維(wei)持(chi)在(zai)每(mei)年(nian)7000億元左右。

   汪鳴介紹說
，前幾年我國鐵路投資基本上每年隻在2000-3000億元左右徘徊，事實上去年開始我國鐵路投資維持在6000yiyuanzuoyou，zhuyaoshishouguojiakuodaneixuxiliezhengcedeyingxiang，zhexiezijinzhuyaoshilaiziguojiazhengfudetouru，yeyoubufenlaizidifangzhengfu。difangzhengfutongguotouzigongsijianlilelianghaoderongzipingtai
，zheyeweijinliangniantielutouzidetufeimengjindiandinglelianghaodejichu。

   國家發改委宏觀研究院綜合運輸研究所研究員王東明指出
，今年鐵路方麵的投資可能會超過7000yi
，weilaijiniantielufangmiandetouzidoubuhuidi
，bijingmuqiankaigongxiangmuyijingzheyangduole，jishishichuyuburangzhexiexiangmuchengweilanweigongchengdeqianti
，yeyingdangjixuweichixiangdangguimodetouzi。

    利好裝備製造等相關產業

   王東明認為，今年鐵路投資的重點主要在於建成客運專線、快捷客運網
、港口銜接、高速鐵路
、煤運通道
、西南出海通道、東南部通道、新疆通道等等。

   汪鳴指出
，鐵路的建設將會為裝備製造業、鋼鐵等相關行業帶來巨大的發展機遇。

   巨ju大da的de投tou資zi無wu疑yi成cheng為wei經jing濟ji發fa展zhan的de持chi續xu動dong力li，但dan是shi王wang東dong明ming對dui記ji者zhe表biao示shi，部bu分fen地di區qu投tou資zi過guo熱re的de傾qing向xiang也ye需xu要yao關guan注zhu
，有you一yi些xie地di區qu投tou資zi過guo分fen超chao前qian於yu需xu求qiu
，造zao成cheng不bu匹pi配pei、不適應的情況，導致投資效益變差
，王東明認為，“需要關注這樣的苗頭”。

   shishishang，nenggoukongzhitouziguoremiaotoudeguanjianzaiyuduiyutouzixiangmufengxiandekongzhi，wangdongmingzhichu，buyaobatouzidebiaozhunzhidingdetaigao，jinliangjiansheyixiedanyixianludexiangmu
，yiqiyuxuqiuxiangpipei.