【 導讀：最近以中科院為代表製定的國家科技產業發展“2050路線圖”信息篇已公開出版
，路線圖將未來網絡的發展分為三部分：有線網絡、無線網絡和傳感器網絡。由此可見
，傳感器網絡將帶來未來廣大的產業空間 】

   根據民航總局於2008年修訂的《民用航空運輸機場安全保衛設施建設標準》(編號：MH/T 7003-2008)
，規定了有關飛行區周界、通道、監控和報警係統等民用機場安保設施的建設標準，要求機場應設立周界報警、視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)，且(qie)係(xi)統(tong)應(ying)能(neng)對(dui)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)行(xing)為(wei)作(zuo)出(chu)判(pan)斷(duan)，對(dui)目(mu)標(biao)進(jin)行(xing)分(fen)類(lei)，應(ying)能(neng)在(zai)機(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)和(he)安(an)全(quan)照(zhao)明(ming)的(de)環(huan)境(jing)下(xia)工(gong)作(zuo)，應(ying)滿(man)足(zu)全(quan)天(tian)候(hou)運(yun)行(xing)的(de)要(yao)求(qiu)。

　　實(shi)際(ji)上(shang)，我(wo)國(guo)機(ji)場(chang)周(zhou)界(jie)電(dian)子(zi)防(fang)入(ru)侵(qin)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)經(jing)曆(li)了(le)三(san)個(ge)階(jie)段(duan)，第(di)一(yi)代(dai)是(shi)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)技(ji)術(shu)，但(dan)其(qi)作(zuo)用(yong)隻(zhi)能(neng)起(qi)到(dao)事(shi)後(hou)追(zhui)蹤(zong)取(qu)證(zheng)的(de)目(mu)的(de)，沒(mei)有(you)預(yu)警(jing)功(gong)能(neng)；第二代是防入侵技術
，係統增加了報警功能
，實現方式主要包括振動光纖、輻射電纜
、紅外對射
、張力圍欄和高壓脈衝等技術，是屬於信號驅動型的報警技術，但由於每個機場的環境都不一樣

，可能出現的目標種類、數量和行為都存在著很大的不確定性，因此
，這類技術仍然無法對目標進行分類，虛警誤警率極高。

　　而早在1999年，我國就已開始了傳感器網絡的研究工作，可以說是與國際同步的過程。傳感器網絡(後文中簡稱“傳感網”)是一個綜合的信息係統
，講求以感知為目的的物物互聯，對目標是什麼、在哪裏和幹什麼等綜合信息進行感知，是以目標物體為驅動
，也是目前國內機場新一代的周界電子防入侵技術。

　　傳感器網絡——“以感知為目的的物物互聯”

　　傳chuan感gan網wang的de精jing髓sui並bing不bu是shi在zai網wang絡luo
，也ye不bu是shi在zai傳chuan感gan器qi，而er是shi在zai於yu多duo種zhong手shou段duan的de綜zong合he判pan斷duan，是shi從cong物wu體ti到dao物wu體ti的de感gan知zhi判pan斷duan，強qiang調tiao多duo個ge傳chuan感gan器qi與yu與yu自zi治zhi網wang絡luo相xiang結jie合he的de綜zong合he信xin息xi係xi統tong。簡jian單dan來lai講jiang，傳chuan感gan網wang倡chang導dao的de是shi物wu物wu互hu聯lian
，講jiang求qiu的de是shi協xie同tong感gan知zhi和he綜zong合he判pan斷duan。

　　如果將傳感器網絡比喻為人的“頭部”，“五官”則是傳感器
，“大腦”便bian是shi網wang絡luo，舉ju例li來lai說shuo
，單dan靠kao人ren的de一yi隻zhi眼yan睛jing也ye許xu隻zhi能neng看kan清qing楚chu杯bei子zi的de形xing狀zhuang，而er兩liang隻zhi眼yan睛jing協xie同tong便bian能neng精jing確que杯bei子zi的de大da小xiao以yi及ji與yu我wo之zhi間jian的de距ju離li，如ru果guo再zai加jia入ru手shou的de觸chu摸mo則ze可ke以yi更geng進jin一yi步bu的de感gan知zhi其qi硬ying度du和he溫wen度du等deng。這zhe個ge例li子zi可ke以yi很hen形xing象xiang地di概gai括kuo出chu傳chuan感gan網wang的de工gong作zuo原yuan理li和he過guo程cheng，即ji通tong過guo多duo個ge同tong傳chuan感gan器qi(眼睛)的協同和多種類傳感器(加入手)的融合對物體進行全麵的感知。

　　2008年6月
，首屆ISO/IEC國際傳感網標準化大會在上海微係統所召開，中國、美國、韓國、英國、德國、日本、挪威等30多個成員國及ISO、IEC、ITU-T、IEEE等的120餘名官方代表和技術專家參加。在其後多次國際標準化會議上，我國代表ISO/IEC傳感網標準化工作組做總體報告
，提出的“傳感器網絡標準化體係”
、“傳感器網絡體係架構”

、“傳感器網絡協同架構”等代表該領域頂層設計和方向的技術方案，獲得成員國代表的高度認可，並納入ISO/IEC標準化技術總體方案。同時，我國作為主要成員積極參加IEEE 802.15.4e傳感器網絡國際標準的製定。傳感器網絡已成為我國信息技術少有的具有國際標準主導權的領域
，與國外相比具有同發優勢、同等水平，部分領先。

   打造“三級三維”的立體機場周界

　　daxingjichangdezhoujieyibandouyoujishigonglichang
，xuyaobusheshangwangechuanganqijiedian
，ruheshejihaoduandaoduanwangluoduizhexiejiedianjinxinghelikongzhishishixianchuanganqiwangluofangruqinxitongdediyibu，baokuojiedianrongyusheji、動態路由和分簇拓撲控製協議等。同時，為了達到對目標的綜合感知
，還需要利用多種類型的傳感器提供的多參數、多視角的測量信息，通過多級融合的策略
，來綜合判斷目標的屬性。

　　針對以上需求，采用傳感網綜合係統，利用其目標驅動型報警的特點，從而為機場打造出一套“三級三維”的立體防入侵係統。

　　“三級”是指我們在機場周界分為了預警區
、報警區和出警區。預警區：在周界外部設置範圍可調預警區域，畫地為牢，排除外界幹擾，友善提醒無意靠近圍欄的行為。報警區：對目標的入侵過程進行報警。出警區：非法入侵成功後的緊急報警，立即出動警力。

　　“三維”是指低空、地麵、地下三維立體報警。低空探測：對拋物
、翻越和低空飛行器等入侵行為進行報警。地麵柵欄：對攀爬、破壞等入侵行為進行報警。地下：對掘地入侵行為進行報警。

　　一般情況下
，根據各機場的環境和實際需求
，我們可以做到在圍欄以外一到十米設置預警區，可對低空30-50米以及地下20米進行全方位的封鎖。同時根據多傳感器的協同，對目標進行全方位判斷，徹底改變以前周界“有動靜就報警”的情況

，而是確定其為入侵行為後才報警

，這是與二代產品完全不同的地方，也是它的優勢所在。

　　傳感網的具體報警手段有很多，目前在浦東機場應用的便有十多種，如聲響、振動、紅外、視頻
、氣象......單一手段一定有判斷不準確的時候，多種手段的綜合更能增加係統的高度智能化。

　　此外，機場周界環境中經常會有車輛、人員、飛fei機ji和he動dong物wu等deng事shi件jian混hun雜za出chu現xian，必bi須xu依yi靠kao多duo種zhong以yi及ji多duo個ge傳chuan感gan器qi節jie點dian的de信xin息xi來lai實shi現xian混hun雜za目mu標biao的de盲mang源yuan分fen離li，而er且qie，在zai複fu雜za環huan境jing下xia
，目mu標biao信xin號hao容rong易yi湮yan沒mei在zai噪zao聲sheng中zhong，信xin噪zao比bi極ji低di。針zhen對dui這zhe些xie情qing況kuang，基ji於yu多duo個ge傳chuan感gan器qi信xin息xi的de微wei弱ruo信xin號hao檢jian測ce算suan法fa能neng有you效xiao提ti高gao入ru侵qin目mu標biao的de檢jian測ce概gai率lv，並bing且qie對dui機ji場chang周zhou界jie環huan境jing複fu雜za、目標混雜和氣候惡劣的特點，該係統下的信號與信息處理算法可同時從時域、空域和頻域三方麵進行分析處理，且三個域之間實現關聯，為目標的正確檢測提供了可靠的依據。

　　yuyiwangdezhoujiefangfanbuyiyang，chuanganwangdezhongxinzaiqianduan，suoyoupanduanhechulideguochengdouzaiqianduanyijingwancheng
，houtaizhishiyigexianshidezuoyong。suoyi
，xitongduihoutaideyaoqiubingbugao，zheyeshichuanganwangzhoujiezaizhengtizaojiashangyejijujingzhenglideyuanyin。lingyifangmian，youyuqianduandedianweifeichangduo
，jishisunhuaijigeyebuhuiduixitongzaochengfeichangdadeyingxiang，kangdajinengliyehenqiang。

　　從產品形態來看，傳感網的產品形態是外形不一的節點，有立體式、外掛式
、埋地式等等，目前已經在向模組化邁進。

　　目前，除了在機場
、監獄、shihuayoutiandengchangsuobeiyingyongzhiwai，chuanganwangzaishanghaishibohuidezhoujiefanfangzhongyeyoubeiyingyongdao。tongguozaizhexiedaxinghuodonghezhongyaolingyuzhongdeyingyong，chuanganwangjishudexianjinxinghewendingxingdedaolejinyibudezhengming，tongshiyeyingdelegengduoyonghudexinren。

　　最近以中科院為代表製定的國家科技產業發展“2050路線圖”信息篇已公開出版
，路線圖將未來網絡的發展分為三部分：有線網絡
、無線網絡和傳感器網絡。由此可見，傳感器網絡將帶來未來廣大的產業空間；與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，傳(chuan)感(gan)器(qi)網(wang)絡(luo)還(hai)被(bei)稱(cheng)為(wei)改(gai)變(bian)人(ren)類(lei)未(wei)來(lai)生(sheng)活(huo)方(fang)式(shi)的(de)十(shi)大(da)技(ji)術(shu)之(zhi)首(shou)，將(jiang)遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過(guo)手(shou)機(ji)通(tong)信(xin)產(chan)業(ye)，從(cong)而(er)推(tui)動(dong)信(xin)息(xi)領(ling)域(yu)進(jin)入(ru)第(di)三(san)次(ci)浪(lang)潮(chao)。