五月
，三洋公司的鋰離子電池係統驅動的Mira電動汽車，打破了一次充電行駛裏程的世界紀錄

，行駛了1000公裏。原紀錄也由三洋公司保持。

   圖片由日本電動汽車俱樂部提供三洋電氣公司計劃在2016年之前，在歐洲投入8億歐元（9.75億美元）的風險投資
，以開拓其太陽能和能源業務。今年年初
，公司已經啟動了幾個發展和擴張項目
，以實現這個目標。

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   三洋公司在歐洲的長期目標是，將其位於匈牙利的光伏模塊裝配廠的生產能力從165兆瓦擴大到315兆瓦。

   三洋將提供一套名為“智能能源係統”（SmartEnergySystem）的產品
，它可以削減能源成本，並減少工廠、學校和商店排放的二氧化碳。

   該係統綜合了三洋公司的能源生產技術
，包括光伏係統
、能源儲存和能源效率技術，對供應空調和照明係統的清潔能源實現了最大化控製。

   該係統能夠被小規模安裝
，例如家用；也方便於中型安裝
，例如商店
；甚至適用於像工廠這樣的大型安裝。

  不斷增長的需求

   Sanyo(美國場外交易板代碼:SANYY)公司表示
，公司的主要發展動力，來自於各國不斷增長的清潔能源的需求，以及實現碳減排目標的需求。

   公司期望各國政府能夠針對減緩氣候變化，製定最優惠的政策。今年2月，該公司對英國可再生能源資助計劃表示讚賞。

   公司還表示對進入德國成熟的太陽能市場非常期待，因為德國從2000年就開始實行類似的資助計劃。

   三洋歐洲太陽能部門負責人ShigekiKomatsu說
，這些資助計劃使德國可再生能源市場每年增長大約3億瓦，並建立了全球最大、最先進的太陽能市場。

   作為這次投資計劃的附帶宣傳，公司還希望證明
，懷疑北歐的氣候環境不利於太陽能技術是沒有必要的。該公司的說法是，從2003年開始
，就曾成功地向英國銷售太陽能模塊。

   為了在歐洲建立其品牌知名度，三洋公司還積極參加了各種太陽能展覽會。在3月舉行的倫敦綠色建築展覽會（EcoBuild）和本月在慕尼黑舉行的太陽能展覽會（Intersolar）上
，公司展出了其采用了本征薄層異質結（HIT）技術的太陽能電池。

   今年五月，由三洋公司的鋰離子電池係統驅動的Mira電動汽車

，打破了一次充電行駛裏程的世界紀錄，行駛了1000公裏。原紀錄也由三洋公司保持。