各大機場和航空公司正利用生物識別技術、RFID等技術和虛擬值機設備，跟蹤不同節點（如值機櫃台和安檢區）的等候時間
，緩解這些區域的擁擠狀況，減少行李處理不當和提升可預見性。

   日前
，國際航空電訊集團（SITA）榮膺2011年度Frost & Sullivan亞太地區航空航天與防務獎“年度機場IT解決方案供應商”大獎。三年內兩度榮獲Frost & Sullivan的大獎
，不僅凸顯出SITA作為亞太地區各機場首選IT解決方案供應商的地位與實力
，同時也肯定和嘉許了其開發的“智能機場”概念。

　　SITA南亞和印度區域副總裁達米安·希基先生（Damian Hickey）表示：“提升旅客體驗是SITA智能機場願景的核心所在。通過追蹤、管(guan)理(li)和(he)分(fen)享(xiang)實(shi)時(shi)信(xin)息(xi)
，我(wo)們(men)幫(bang)助(zhu)機(ji)場(chang)具(ju)備(bei)前(qian)瞻(zhan)和(he)預(yu)測(ce)的(de)能(neng)力(li)。旅(lv)客(ke)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)信(xin)息(xi)顯(xian)示(shi)係(xi)統(tong)和(he)自(zi)己(ji)的(de)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)，獲(huo)取(qu)更(geng)優(you)質(zhi)的(de)信(xin)息(xi)。同(tong)時(shi)，機(ji)場(chang)和(he)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)可(ke)以(yi)更(geng)有(you)效(xiao)地(di)管(guan)理(li)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)，確(que)保(bao)他(ta)們(men)可(ke)以(yi)在(zai)正(zheng)確(que)的(de)地(di)點(dian)和(he)時(shi)間(jian)獲(huo)得(de)所(suo)需(xu)的(de)資(zi)源(yuan)，縮(suo)短(duan)旅(lv)客(ke)排(pai)隊(dui)等(deng)候(hou)的(de)時(shi)間(jian)

，例(li)如(ru)辦(ban)理(li)登(deng)機(ji)手(shou)續(xu)和(he)安(an)檢(jian)的(de)時(shi)間(jian)”。

　　SITA“智能機場”還有更多設想
，包括通用自助值機、行李托運和行李追蹤設備的功能拓展；更多旅客使用移動設備獲取各種服務
，包括停車服務、零售區的各種優惠促銷活動到機場導遊；以及使用更為精確的勞動力靈活統籌技術確保全部勞動力的工作效率。

　　在過去的一年，SITA與正處於快速發展的亞太地區多個機場簽署了重大的集成解決方案合約，包括中國
、印度
、印度尼西亞

、日本、韓國、馬來西亞、尼泊爾
、孟加拉國
、台灣和泰國等。

　　未wei來lai，機ji場chang辦ban理li登deng機ji手shou續xu的de大da廳ting將jiang隻zhi會hui設she自zi助zhu值zhi機ji亭ting和he自zi助zhu行xing李li托tuo運yun站zhan。值zhi機ji亭ting同tong時shi兼jian具ju其qi它ta多duo種zhong功gong能neng
，為wei機ji場chang創chuang收shou。甚shen至zhi可ke以yi成cheng為wei自zi動dong取qu款kuan機ji，為wei旅lv客ke提ti供gong不bu同tong幣bi種zhong的de現xian金jin。

　　各大機場和航空公司正利用生物識別技術
、RFID等技術和虛擬值機設備
，跟蹤不同節點（如值機櫃台和安檢區）的等候時間，緩解這些區域的擁擠狀況，減少行李處理不當和提升可預見性。

　　微型“虛擬”機(ji)場(chang)則(ze)會(hui)設(she)立(li)在(zai)遠(yuan)離(li)傳(chuan)統(tong)機(ji)場(chang)的(de)區(qu)域(yu)。搭(da)乘(cheng)頭(tou)等(deng)艙(cang)和(he)公(gong)務(wu)艙(cang)的(de)乘(cheng)客(ke)可(ke)以(yi)將(jiang)車(che)輛(liang)停(ting)在(zai)機(ji)場(chang)外(wai)，並(bing)直(zhi)接(jie)辦(ban)理(li)行(xing)李(li)托(tuo)運(yun)。在(zai)審(shen)核(he)完(wan)旅(lv)行(xing)證(zheng)件(jian)後(hou)，“安檢”巴士將載他們直接前往相應的登機口
，而不必進入機場辦理登機手續的大廳和安檢區域。此舉也將緩解機場大廳的人流壓力。

　　值得一提的是
，手機移動應用作為五大趨勢之一，將會在短期內影響機場的IT基礎設施。目前，幾乎所有的機場都提供無線通信基礎設施
，且絕大多數旅客隨身攜帶移動設備。因此
，機場的IT基礎設施可為客戶提供移動服務產品。未來的無線設備將包括基於方位的GPS技術（例如，穀歌的Gphone，蘋果的iPhone等），提高乘客的跟蹤、通知服務（如航班延誤
、登機口變化

、貴賓休息室等），甚至可為機場的零售商鋪提供折扣或促銷廣告。

　　同時，移動設備也可令機場內部的溝通更優質和快捷。SITAyuji，weilai，feitianqiyuanyinzaochengdehangbanyanwujiangchengweiguoqushi。querdaizhideshi
，hezuogefangshiyongxindejuecegongju
，chongfenliyongxinxingdetongxunjichusheshi，liruketigonggengzhunquehejishishujudeWiMAX，從而使飛機起飛和降落更有效率，減少航班延誤、油料消耗和不必要地麵滑行時間。航空公司、地勤和機場工作人員可使用與個人助理（PDA）類似的設備，內置帶有記錄和報告起飛前、飛行中和飛行後的行業應用程序。

　　先進的技術，以及改變業務流程，將有效的減輕航空旅行的焦慮和壓力，並可簡化商務。