發fa展zhan關guan鍵jian核he心xin技ji術shu，我wo國guo既ji有you巨ju大da的de市shi場chang需xu求qiu，更geng有you豐feng富fu的de應ying用yong場chang景jing，為wei技ji術shu發fa明ming及ji其qi升sheng級ji換huan代dai提ti供gong了le廣guang闊kuo的de土tu壤rang和he試shi驗yan田tian。堅jian持chi需xu求qiu導dao向xiang、以應用為牽引，我們同樣可以在“無人區”闖出一片新高地

擁有關鍵核心技術的重大裝備是名副其實的國之重器。不到20年
，我國在盾構機研製上實現了從“跟跑”到“領跑”的重大跨越。回顧這一趕超過程不難發現，隧道建設中積累、提升的施工技術有力推動了盾構機製造技術的更新換代。這揭示了科技創新的一個普遍規律：應用需求是技術進步的重要推動力。

從新技術發明到成熟產品絕非一蹴而就，重大裝備更是如此。重大裝備是各類知識
、多種技術的係統集成，其實用性
、穩定性、可靠性等都需要在實際應用中不斷調整、完善，很難一步到位。時下火熱的語音識別、機器視覺等人工智能技術，之所以能在近些年快速升溫，離不開移動互聯時代提供的多樣化的應用場景。

fazhanguanjianhexinjishu，woguojiyoujudadeshichangxuqiu


，gengyoufengfudeyingyongchangjing，weijishufamingjiqishengjihuandaitigongleguangkuodeturangheshiyantian。yikuanguochanzizhuruanjian，huoxugangmianshishijiemianhaibuyouhao，wendingxingyebugao，danzhiyaoyouyuelaiyueduoganyuchipangxiederendadanyingyong
、試錯、提升，就能不斷優化。10多年前，我國動力電池研製整體上落後國外，得益於有效的扶持政策和強大的市場支撐
，如今已躋身世界先進行列；在鐵路建設需求的牽引、助推下

，我國逐步掌握了高鐵製造的核心技術
，研製能力逐年提升
，“複興號”列車縱橫馳騁。這些事實充分說明
，堅持需求導向
、以應用為牽引，我們同樣可以在“無人區”闖出一片新高地。

要想真正掌握關鍵核心技術，不能隻在實驗室裏打轉轉

，必須到廣闊的實踐應用中打磨
、鍛造，進而提高其穩定性、實用性、成熟度，引領產業升級換代。隻有這樣，我們才能真正稱得上掌握了關鍵核心技術。如果隻滿足於停留在科研層麵上的“重大突破”
，不去實踐應用中試水試錯、錘煉提升，就很難實現從0到1的實質性突破。因此
，要大力倡導產學研合作
，在成果轉化和產業發展中改進、提升關鍵核心技術。

基礎研究是科技創新的源頭。我國麵臨的很多“卡脖子”jishuwenti，genzishijichulilunyanjiugenbushang，yuantouhedicengdedongximeiyougaoqingchu。jichuyanjiuyifangmianyaozunxunkexuefaxianzishenguilv，yitansuoshijieaomidehaoqixinlaiqudong
，guliziyoutansuohechongfendejiaoliubianlun；另一方麵要通過重大科技問題帶動，在重大應用研究中抽象出理論問題，進而探索科學規律，使基礎研究和應用研究相互促進。

科技創新的賽場上，我們在加速，別人也在加速，比拚的是誰的速度更快、誰(shui)的(de)速(su)度(du)更(geng)能(neng)持(chi)續(xu)。隻(zhi)要(yao)我(wo)們(men)遵(zun)循(xun)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)規(gui)律(lv)，在(zai)強(qiang)化(hua)基(ji)礎(chu)研(yan)究(jiu)的(de)同(tong)時(shi)不(bu)斷(duan)發(fa)揮(hui)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)的(de)牽(qian)引(yin)作(zuo)用(yong)，就(jiu)一(yi)定(ding)能(neng)打(da)贏(ying)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)攻(gong)堅(jian)戰(zhan)。