suizhedongnanyageguojingjifazhandetisuheguominshenghuoshuipingdetigao，yazhoujijianshichangdeyouyichangjunbeijingsaijijiangdaxiang。yideguoweidaibiaodeouzhoupai
，yipinkongguoyingzaioumeiyazhanjuwendingdeshichang。ribengaotiezeyixinganxianweidaibiao，jishushijielingxian，danshigongqihechengbenyehuixiangyingtigao。中國高鐵近幾年在東南亞市場頗為受寵
，技術過硬，性價比超高，逐漸在亞洲市場形成三足鼎立的局麵。其中尤其以中日的競爭最為直接，在東南亞各國各領域不斷爭搶超級大單。

中日爭奪戰第一回：印尼雅萬高鐵

2015年nian中zhong國guo高gao鐵tie力li克ke日ri本ben新xin幹gan線xian，拿na下xia印yin尼ni雅ya萬wan高gao鐵tie的de建jian設she大da單dan。雖sui然ran其qi中zhong有you不bu少shao坎kan坷ke
，但dan是shi中zhong國guo高gao鐵tie的de最zui終zhong勝sheng利li還hai是shi為wei中zhong日ri高gao鐵tie大da戰zhan先xian下xia一yi城cheng。根gen據ju易yi讀du財cai經jing查zha閱yue雙shuang方fang的de工gong程cheng報bao價jia等deng信xin息xi，找zhao到dao了le中zhong國guo勝sheng利li的de利li器qi。對dui於yu印yin尼ni高gao鐵tie的de報bao價jia
，中zhong國guo和he日ri本ben並bing沒mei有you太tai大da的de差cha異yi。主zhu要yao競jing爭zheng焦jiao點dian出chu現xian在zai融rong資zi和he工gong期qi上shang，由you於yu印yin尼ni經jing濟ji狀zhuang況kuang較jiao差cha，融rong資zi和he還hai款kuan是shi項xiang目mu的de關guan鍵jian之zhi一yi。中zhong國guo向xiang印yin尼ni提ti供gong了le項xiang目mu的de全quan額e貸dai款kuan
，並bing且qie無wu需xu印yin尼ni政zheng府fu任ren何he債zhai務wu擔dan保bao。而er日ri本ben方fang麵mian僅jin能neng提ti供gong75%的貸款，而且還款期限還比中國少了整整十年。從工期方麵看，日本提出高鐵2019年試運營，2021年全部完工的構想。反觀中方，中國提出2015年奠基，2019年(nian)前(qian)全(quan)麵(mian)通(tong)車(che)的(de)方(fang)案(an)，工(gong)期(qi)整(zheng)整(zheng)比(bi)日(ri)本(ben)縮(suo)減(jian)了(le)一(yi)半(ban)，可(ke)見(jian)中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)技(ji)術(shu)的(de)先(xian)進(jin)。中(zhong)國(guo)最(zui)終(zhong)毫(hao)無(wu)懸(xuan)念(nian)的(de)拿(na)下(xia)印(yin)尼(ni)高(gao)鐵(tie)大(da)單(dan)，日(ri)本(ben)媒(mei)體(ti)麵(mian)對(dui)新(xin)幹(gan)線(xian)的(de)首(shou)次(ci)失(shi)禮(li)，隻(zhi)能(neng)以(yi)“屈辱”二字形容日本高鐵新幹線。雖然日本承接了印尼雅加達到泗水的高鐵項目
，但是輿論普遍認為這是日本輸給中國的補償而已。

中日爭奪戰第二回：新馬高鐵

新加坡和馬來西亞決定修建一條聯通新馬的高速鐵路
，計劃2026nianwangongtongche。ribencicipaichudejingbiaoqiyeyichangqiangda，chuledongribenlvketielu

，zaiyingguonaxiazhongduodadanderilixuanbuhesanlingzhonggonglianhejingbiao。erzhongguoqiyeyezaozaochuzhao
，zhongtieduijilongpodegaotieshifazhanzhoubiantouzi20億元進行開發，聯合高鐵項目共同推進城市發展。中國此前已經拿下泰國、老撾、印yin尼ni等deng高gao鐵tie項xiang目mu，中zhong國guo企qi業ye在zai東dong南nan亞ya不bu斷duan擴kuo張zhang，日ri企qi想xiang分fen一yi杯bei羹geng的de機ji會hui越yue來lai越yue少shao。日ri本ben媒mei體ti的de輿yu論lun也ye開kai始shi向xiang中zhong國guo開kai火huo
，關guan於yu對dui中zhong國guo高gao鐵tie質zhi量liang的de疑yi問wen從cong未wei停ting歇xie。

中日爭奪戰第三回合：美國紐約地鐵

由於紐約地鐵晚點情況嚴重
，紐約交通局打算更新現有車型，訂單總數達到1500多(duo)輛(liang)。日(ri)本(ben)川(chuan)崎(qi)重(zhong)工(gong)將(jiang)參(can)與(yu)競(jing)標(biao)

，中(zhong)企(qi)則(ze)繼(ji)續(xu)以(yi)低(di)價(jia)攻(gong)勢(shi)與(yu)之(zhi)抗(kang)衡(heng)。中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)三(san)月(yue)在(zai)美(mei)國(guo)芝(zhi)加(jia)哥(ge)拿(na)下(xia)鐵(tie)路(lu)大(da)單(dan)，此(ci)次(ci)紐(niu)約(yue)鐵(tie)路(lu)大(da)單(dan)如(ru)果(guo)中(zhong)國(guo)繼(ji)續(xu)獲(huo)勝(sheng)，將(jiang)直(zhi)接(jie)對(dui)抗(kang)日(ri)本(ben)技(ji)術(shu)在(zai)美(mei)國(guo)的(de)地(di)位(wei)和(he)聲(sheng)譽(yu)。

中日爭奪戰第四回：非洲投資

眾zhong所suo周zhou知zhi
，非fei洲zhou一yi直zhi被bei譽yu為wei中zhong國guo最zui高gao的de朋peng友you
，不bu論lun是shi投tou資zi建jian設she還hai是shi援yuan助zhu經jing濟ji，中zhong國guo都dou與yu非fei洲zhou保bao持chi著zhe良liang好hao的de合he作zuo關guan係xi。據ju美mei國guo媒mei體ti報bao道dao
，日ri本ben企qi圖tu在zai非fei洲zhou加jia大da投tou資zi


，以yi分fen割ge中zhong國guo的de投tou資zi規gui模mo。日ri本ben高gao層ceng意yi圖tu幫bang助zhu非fei洲zhou改gai善shan市shi場chang環huan境jing，以yi追zhui趕gan亞ya洲zhou和he拉la丁ding美mei洲zhou市shi場chang。安an倍bei對dui非fei洲zhou投tou資zi的de逐zhu年nian增zeng加jia

，不bu得de不bu讓rang人ren感gan覺jiao是shi與yu中zhong國guo的de直zhi接jie競jing爭zheng。不bu過guo也ye有you美mei國guo分fen析xi人ren士shi表biao示shi，中zhong國guo在zai非fei洲zhou的de影ying響xiang力li是shi不bu可ke撼han動dong的de，日ri本ben需xu要yao花hua費fei大da量liang的de精jing力li和he資zi源yuan去qu抗kang衡heng中zhong國guo現xian有you的de資zi源yuan，他ta們men真zhen的de有you這zhe個ge能neng力li嗎ma
？

中日爭奪戰第五回：菲律賓礦產資源

據美國媒體報道
，中國和日本同時有意爭奪菲律賓價值1萬(wan)億(yi)美(mei)元(yuan)的(de)礦(kuang)產(chan)投(tou)資(zi)機(ji)會(hui)。菲(fei)律(lv)賓(bin)第(di)二(er)大(da)島(dao)棉(mian)蘭(lan)老(lao)島(dao)蘊(yun)藏(zang)了(le)豐(feng)富(fu)的(de)天(tian)然(ran)氣(qi)和(he)石(shi)油(you)資(zi)源(yuan)
，另(ling)外(wai)菲(fei)律(lv)賓(bin)一(yi)半(ban)的(de)礦(kuang)產(chan)資(zi)源(yuan)都(dou)藏(zang)在(zai)這(zhe)裏(li)。據(ju)報(bao)道(dao)，中(zhong)方(fang)對(dui)棉(mian)蘭(lan)老(lao)島(dao)的(de)開(kai)發(fa)很(hen)有(you)興(xing)趣(qu)，但(dan)是(shi)中(zhong)國(guo)政(zheng)府(fu)與(yu)菲(fei)律(lv)賓(bin)就(jiu)此(ci)的(de)對(dui)話(hua)幾(ji)乎(hu)為(wei)零(ling)。相(xiang)比(bi)中(zhong)國(guo)，日(ri)本(ben)與(yu)菲(fei)的(de)合(he)作(zuo)超(chao)過(guo)了(le)60nian。baodaocheng

，zhechangzhengduokansiribenyaoyaolingxian
，ribenyijingchijuzikaifadaoshangdeziyuan。suizhefeizongtongduteerteyuzhongguojiemenghou
，xiangxinzhongqidetouziyejiangzhubujiada。

中日爭奪戰第六回：土耳其懸索橋

從軍事政變走出來的土耳其開始大興基建
，除了高速公路項目的上馬，土耳其還計劃建設世界最長的懸索橋，項目總投入30億美元，中企將再度與日本企業交手。

中(zhong)日(ri)的(de)大(da)單(dan)爭(zheng)奪(duo)戰(zhan)代(dai)表(biao)了(le)世(shi)界(jie)基(ji)建(jian)未(wei)來(lai)的(de)大(da)趨(qu)勢(shi)，是(shi)傾(qing)向(xiang)日(ri)本(ben)的(de)技(ji)術(shu)型(xing)製(zhi)造(zao)還(hai)是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)實(shi)用(yong)性(xing)價(jia)比(bi)製(zhi)造(zao)，中(zhong)日(ri)的(de)多(duo)次(ci)交(jiao)手(shou)將(jiang)覺(jiao)得(de)全(quan)球(qiu)基(ji)建(jian)風(feng)格(ge)的(de)轉(zhuan)變(bian)。