工業化是現代化之基，強大的製造業支撐起現代化的經濟體。

100多年前，最早喊出“振興中華”的先行者，在《建國方略》中描繪了中國現代化的藍圖。1945年4月24日毛澤東在《論聯合政府》中提出“使中國由農業國變為工業國”。1954年，周恩來在《政府工作報告》中首提“四個現代化”。

2021年，在“一個新的征程的起點”上，我們選取大飛機
、鐵路、通訊三個案例，見證百年中國工業化、信息化的不凡之路。

智造強國在路上，科技創新永不息。

A股上市的中國建築(601668.SH)，堪稱國際房建地產行業的巨無霸，2020年營收達到1.6萬億元，位列當年《財富》世界500強排行榜第18名。

2013年之前，這家公司一直將房建作為自己安身立命的主業，定位於“最具國際競爭力的建築地產綜合企業集團”。shishiyequeshiruci
，manchangdesuiyuezhong，bianbuguoneidazhongchengshidedibiaoxingjianzhu，xiangtiyuchangguanjidangdibuduantupojiludezuigaodashadeng，dadouchuzizhongjiansuoshuqiyezhishou。

zhongguojinsishinianjingjigaosuzengchang，yilaidezhengshifangdichandengchuantongxingyedefazhanhezhuangda，zhexiexingyejiejuelezhongguorenyishizhuxingzhongdejibenwenbaowenti。danminzuzhenxing，haixuyaogaoxinjishuxingyezaiguojilingyuzhanlutoujiao
，jichuxingyebujinyaozuohaopeitao，benshenyemianlinzhuanxingdexianshiwenti。

2013年之後，公司“話”風大變，“做強基礎設施業務，做優海外國際工程承包業務
，做實‘四位一體’城鎮化開發業務”成為新表述。

其轉變的背景是，十八屆三中全會提出“全麵深化改革”，為此後經濟社會的巨變發出了意味深長的“信號”。

與宏觀大勢相對應的，“轉型”成為2014年中國建築內部的熱門話題——公司上下的共識是，房地產行業大勢已去，未來的業務重心將轉向基礎設施像高速公路

、城市快速軌道交通
、機場等領域。

轉型絕非易事。從公司年報數據可以看到，房建部分占總營收的比例八年間從2012年的73.5%下降到2020年的61.98%，基建部分則由13.6%上升到21.6%。如果算上房地產開發占比由當年10.3%上升到16.6%
，每年的轉型落實到營收上大約隻有1個點左右。

但dan變bian化hua也ye確que實shi顯xian而er易yi見jian。在zai參can與yu建jian造zao了le兩liang條tiao地di鐵tie線xian路lu地di麵mian站zhan段duan後hou，中zhong建jian公gong司si下xia屬shu一yi位wei項xiang目mu部bu經jing理li前qian段duan時shi間jian告gao訴su記ji者zhe，他ta們men下xia一yi個ge工gong程cheng要yao為wei中zhong車che建jian一yi個ge磁ci懸xuan浮fu列lie車che試shi驗yan場chang——這似乎頗有象征意義
，代表中國過去40年經濟奇跡的行業領軍企業已著手鋪設一條通往未來的高速軌道。

銜枚疾行

未來似乎已清晰可見。

從提出工業4.0戰略到第四次工業革命浪潮的出現，距今已有近十年的時間。

十年中，5G已yi經jing悄qiao然ran降jiang臨lin我wo們men生sheng活huo，自zi動dong駕jia駛shi如ru箭jian在zai弦xian上shang，全quan自zi動dong化hua智zhi能neng機ji器qi人ren工gong廠chang已yi從cong圖tu紙zhi變bian為wei現xian實shi，物wu聯lian網wang大da數shu據ju雲yun計ji算suan似si乎hu已yi然ran成cheng為wei我wo們men生sheng活huo中zhong的de組zu成cheng部bu分fen。

yiqingqijianzhongguowaimaochukouyiwaiqiangjin，zaicijianzhenglezhongguozhizaoyezaishijiemaoyitixizhongdebijiaoyoushi。zhejideyiyuguoneiyiqingkongzhidedang，yejianjiezhengminglezhongguozhizaoyedetixixingyoushi。erzheshijisishiniangaigekaifangzhigongxingchengdeguojiahexinjingzhengli，shijieshangdeqitaguojiahuodiqukenengzaimouxiefangmianjuyouyoushi，huozhezaimouxielingyujubeijingzhengli
，dancongwanzhengdechanyelianlaikan，renheguojiajimeiyoutiaojianmofang

，yemeiyounenglichaoyuezhongguodezhezhongzhengtiyoushi。

回望百年曆史，篳路襤褸走到今天的中國
，更讓我們體會到這種優勢的可貴。

以嘉興為例。1921年8月嘉興南湖一艘絲網船上誕生了一件彪炳史冊的曆史事件。而那一年，滬杭鐵路全線通車也讓嘉興迎來工業革命的最初氣息。據《嘉絹誌》記載，1921年的嘉興縣城出現了機器襪廠
；東門外新工造紙廠所生產的毛綠紙

、桑皮紙開始在江浙行銷；北門外的嘉昌工藝廠也正式開工。

嘉興出現工廠，源於第一次世界大戰結束後國內民族資本的勃興。從全國看，也隻有紡織
、印染等輕工業少得可憐的幾個工業門類。隨後
，隨著日本侵華、第二次世界大戰爆發，嘉興乃至全國工業體係始終仰人鼻息難以自立。直到1949年
，嘉興的工業產值也隻有6000萬元。而到了2020年，屬於地級市的嘉興工業產值已達到10158億元。

不可否認
，中國製造業的短板依然存在。比如處於價值鏈的低端
、勞動生產率有待提高、勞動者紅利即將消失，等等。

紅領公司的故事告訴我們，即便化蛹為蝶成為教科書經典案例的企業，在新工業革命浪潮中仍需砥礪前行，否則仍將會回歸平庸。

2013年(nian)
，現(xian)在(zai)已(yi)更(geng)名(ming)酷(ku)特(te)智(zhi)能(neng)的(de)紅(hong)領(ling)對(dui)外(wai)表(biao)示(shi)，個(ge)性(xing)化(hua)定(ding)製(zhi)西(xi)服(fu)係(xi)統(tong)開(kai)發(fa)成(cheng)功(gong)。從(cong)這(zhe)一(yi)年(nian)開(kai)始(shi)
，紅(hong)領(ling)一(yi)躍(yue)成(cheng)為(wei)互(hu)聯(lian)網(wang)時(shi)代(dai)傳(chuan)統(tong)服(fu)裝(zhuang)製(zhi)造(zao)業(ye)轉(zhuan)型(xing)的(de)標(biao)杆(gan)而(er)備(bei)受(shou)矚(zhu)目(mu)。據(ju)說(shuo)，開(kai)發(fa)這(zhe)套(tao)係(xi)統(tong)還(hai)是(shi)企(qi)業(ye)老(lao)板(ban)張(zhang)代(dai)理(li)到(dao)德(de)國(guo)寶(bao)馬(ma)參(can)觀(guan)
，見(jian)到(dao)流(liu)水(shui)線(xian)上(shang)五(wu)顏(yan)六(liu)色(se)的(de)定(ding)製(zhi)新(xin)車(che)大(da)受(shou)啟(qi)發(fa)而(er)下(xia)定(ding)決(jue)心(xin)所(suo)致(zhi)。

這可視為服裝行業的工業4.0版。2015nianjizheqianwangcaifang，dangshihonglingqihuabuzongjinglijieshao
，qiyekaifadezhetaoxitongzaioumeiguojiafeichangshouhuanying
，xuduorenzaixitongshangxiadanhouhenduanshijianbiannengshoudaoyishenheshidexifu，erjiagequebizaidangdidingzhibianyidaorangrenbuganxiangxin。nashi

，honglingzaiguoneiyijingshimingxingqiye，weilejianhuancanguanzhedeshuliang，qiyeguidingcanguanyangbanchejianmeirenyaoshouqu1000餘元的費用，否則拒絕進入。即使如此

，參觀人群依然絡繹不絕。

yigenongmin
，nianqingshizuomujianghuoming，houkaonaojinlinghuokaifuzhuangchangzhifu。kaifagexinghuafuzhuangdingzhixitongsuiyoujiyuanqiaohedechengfen，dankaoyijizhilishinianmoyijianzhongyousuocheng
，zhegeanlixingxiangdishuomingzhongguorennenggouchuangzaoqiji
，shenzhishishijiexingdeqiji——隻要給予合適的土壤和溫暖的陽光。

2020年
，酷特智能在創業板上市，借助“由訂單驅動的大規模個性化定製”概念
，上市後連續12個漲停
，雖然到目前股價已距最高位接近腰斬，市盈率(TTM)依然高達74.6。

但仔細查看財報，酷特智能財務表現並不是特別突出。研發投入上可窺一斑。2020年，酷特智能研發費用隻占營收的2.02%，而當年，A股市場同類傳統服裝企業差不多是酷特智能的1~1.5倍。

這說明

，即便是一度走在時代前麵的標杆企業，如果滿足於已經取得的成績
，很可能停滯不前，甚至被後來者追趕。

雖然背靠中國廣闊的市場腹地
，但傳統製造產業必須持續創新，才能贏得長遠的發展。傳統產業如此，先進科技製造產業更是如此。

趕超一流

大疆創新
、中芯國際的故事證明
，在尖端技術領域，中國亦不遑多讓。

2003年，23歲sui的de杭hang州zhou小xiao夥huo汪wang滔tao從cong華hua東dong師shi範fan大da學xue退tui學xue，到dao香xiang港gang科ke技ji大da學xue讀du電dian子zi與yu計ji算suan機ji工gong程cheng研yan究jiu生sheng課ke程cheng。畢bi業ye後hou，與yu兩liang位wei同tong學xue共gong同tong創chuang立li大da疆jiang創chuang新xin。度du過guo一yi段duan艱jian難nan的de創chuang業ye歲sui月yue後hou，2008年汪滔成功研發第一款較為成熟的直升機飛行控製係統。

轉機來自大疆在新西蘭的一位代理商。2010年
，大疆每月的銷售額已經有10萬元人民幣。汪滔當時說他的理想還隻是“能養活一個10-20人的團隊。”新西蘭這位代理商告訴汪滔，自己發現一個有意思的現象，他每個月銷售200多個雲台
，超過90%的de購gou買mai者zhe會hui將jiang雲yun台tai懸xuan掛gua到dao多duo旋xuan翼yi飛fei行xing器qi，這zhe說shuo明ming多duo旋xuan翼yi飛fei行xing器qi市shi場chang大da有you潛qian力li可ke挖wa。汪wang滔tao聽ting罷ba迅xun速su將jiang自zi己ji在zai直zhi升sheng機ji上shang積ji累lei的de技ji術shu運yun用yong到dao多duo旋xuan翼yi飛fei行xing器qi的de研yan發fa上shang。果guo然ran，改gai變bian產chan品pin布bu局ju的de大da疆jiang銷xiao量liang直zhi線xian上shang升sheng，一yi年nian後hou市shi場chang占zhan有you率lv已yi經jing達da50%。到2014年，大疆已經售出大約40萬架無人機
，企業每年以2~3倍的速度增長。

此後大疆主導整個無人機市場，短短幾年後在美國和加拿大就擁有近三分之二的份額。

如果說大疆的成功是新技術“無意”中開創了廣袤而豐厚的新興市場的話
，中芯國際卻是在正麵戰場與世界頂級公司“硬剛”。

2013年
，已經在香港上市的中芯國際股價最高時也隻有0.73港元。在第三任執行長邱慈雲的帶領下
，中芯國際終於實現連續兩年盈利，此時距中芯國際成立已經過去13年。但直到2017年，中芯開發的高性能28nm芯片良品率隻有40%，此時同行28nm芯片良品率已達到95%以上。

2017年，世界半導體格局已天翻地覆，以10nm芯片等主流產品為代表，三星和台積電已成為行業的領導者和風向標。其中三星全球半導體市場份額達到14.6%，超越英特爾公司成為全球最大芯片製造商；台積電正在推出7nm芯片試驗產品，其股價市值也首次超越英特爾。

正是在這一年，中芯國際提出跨越三代五級直接量產第26代14nm製程芯片。當時有輿論稱其“恐是個遙不可及的美夢……”但公司研發團隊僅用298天就將14nm芯片良品率從3%大幅提升至95%以上，中芯迅速躋身於全球僅有的六家能生產14nm芯片企業之一。2019年，12nm製程也進入了客戶導入階段。中芯(低階)7nm芯片2021年將進入小批量風險試產。

中芯國際隻用三年時間就跨越式地完成了其他企業至少十幾年才能完成的從28nm至7nm芯片的升級換代。但生產高階7nm芯片的極紫外光刻機，受到國際供應的掣肘。

創新，是中國企業尤其是高科技企業永不停歇趕超一流的精神符號。

2012年麥肯錫構建了一個由四大領域33個行業為坐標的民用領域中國領先世界行業分析模型。兩年後
，麥肯錫全球研究院在此模型基礎上完成“中國創新的全球效應”研究報告。這份報告至今仍有很強的啟發意義。

麥肯錫發現
，中國企業在兩類創新上表現出眾——開發滿足客戶需求的新產品和新服務，以及提升生產效率的工藝流程創新。比如中國企業占據了全球家用電器行業收入的36%以上，幾乎是中國占世界GDP比例的三倍。在創新活動主要涉及流程效率改善的仿製藥行業，中國企業占有30%的全球行業收入。中國紡織與冶金企業的全球收入占比也至少達到20%。中國最引人矚目的成功之一是太陽能電池板
，中國企業在這一效率驅動型行業中占據了51%的全球收入。

但在科學研究與工程技術型創新領域，中國企業尚需奮起直追。其中中國品牌藥企業占全球行業收入的比例不到1%，生物技術
、半導體設計、專用化學品企業的收入占比也僅為3%。中國汽車企業與醫療器械企業的全球行業收入占比分別為8%和3%。

但在工程製造和通信設備製造領域，中國企業已經開始嶄露頭角。比如中國軌道交通設備製造商占據了全球份額的41%，同時還在全球電信設備市場中獲得了18%的份額。

今天

，中國的創新能力已得到進一步強化。比如，中國作為全球最大的新能源汽車產銷國
，新能源汽車近年異軍突起，2020年市場份額接近 5%


，全球占比超過 50%。

中國創新能力不斷強化的背後是科研經費的高強度持續投入。今年2月26日，科技部發布數據顯示，2020年我國全社會研發經費預計2.4萬億元左右；科技進步貢獻率超過60%。

中國是全球唯一擁有聯合國產業分類當中全部工業門類的國家，是名副其產的製造業大國。100年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)，從(cong)無(wu)到(dao)有(you)，從(cong)小(xiao)到(dao)多(duo)
，從(cong)少(shao)到(dao)全(quan)

，見(jian)證(zheng)了(le)中(zhong)華(hua)民(min)族(zu)的(de)偉(wei)大(da)複(fu)興(xing)，改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)以(yi)來(lai)，更(geng)見(jian)證(zheng)了(le)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)勇(yong)往(wang)直(zhi)前(qian)的(de)繁(fan)榮(rong)強(qiang)盛(sheng)。

智造強國，正在路上。