1月16日，萊克電氣發布公告稱
，根據公司整體經營發展戰略規劃，公司擬以現金出資4億元人民幣在蘇州高新區設立一家全資子公司江蘇萊克新能源科技有限公司，建設年產8000萬件新能源汽車、5G通信設備和工業自動化產業配套的關鍵零部件新建項目。

公告顯示，此次項目總投資約為13.5億元

，主要包括建設投資5.7億元、設備投資6.59億元
、預備費投資6100萬元和鋪底流動資金6000萬元。項目建設期預計為2年，第2年開始生產，第5年達產。本次投資資金來源全部為萊克電氣自有資金
，公司持有其100%的股權。

2020年下半年以來，萊克電氣全球業務全麵恢複

，並快速增長
，公司2020年第三季度營業收入較去年同期相比增長20.43%，環比增長21.57%；2020年8月和9月
，這兩個單月的營業收入較去年同期相比增長均超過30%以上，萊克電氣預計第四季度營業收入同比也將持續增長。

“萊克電氣所處的吸塵器行業競爭激烈
，如戴森、科沃斯
、石頭科技各有優勢。”有券商分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示：“公(gong)司(si)本(ben)次(ci)投(tou)資(zi)的(de)項(xiang)目(mu)，主(zhu)要(yao)是(shi)改(gai)善(shan)公(gong)司(si)的(de)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)，擴(kuo)大(da)產(chan)能(neng)，打(da)造(zao)新(xin)的(de)利(li)潤(run)增(zeng)長(chang)點(dian)，為(wei)公(gong)司(si)提(ti)升(sheng)整(zheng)體(ti)盈(ying)利(li)能(neng)力(li)
，若(ruo)項(xiang)目(mu)成(cheng)功(gong)建(jian)設(she)投(tou)產(chan)，後(hou)續(xu)發(fa)展(zhan)可(ke)期(qi)。本(ben)次(ci)投(tou)資(zi)項(xiang)目(mu)均(jun)為(wei)近(jin)年(nian)來(lai)市(shi)場(chang)上(shang)的(de)熱(re)門(men)領(ling)域(yu)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)、5G通信、工gong業ye自zi動dong化hua也ye是shi國guo家jia出chu台tai多duo個ge政zheng策ce大da力li扶fu持chi
，重zhong點dian發fa展zhan行xing業ye。近jin一yi段duan時shi間jian來lai，相xiang關guan產chan業ye在zai資zi本ben市shi場chang表biao現xian亮liang眼yan，頭tou部bu新xin能neng源yuan汽qi車che公gong司si市shi值zhi屢lv創chuang新xin高gao。”

近日，商務部數據顯示，2020年汽車產銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%；其中
，新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛
，均創曆史新高，同比分別增長7.5%和10.9%。

對於為何進軍新產業，萊克電氣表示：“基於對新能源汽車、5G通信設備、工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)業(ye)當(dang)前(qian)市(shi)場(chang)和(he)未(wei)來(lai)市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)的(de)充(chong)分(fen)論(lun)證(zheng)分(fen)析(xi)，加(jia)上(shang)受(shou)限(xian)於(yu)既(ji)有(you)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)的(de)發(fa)展(zhan)空(kong)間(jian)，公(gong)司(si)的(de)現(xian)有(you)產(chan)能(neng)將(jiang)難(nan)以(yi)滿(man)足(zu)公(gong)司(si)未(wei)來(lai)業(ye)務(wu)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)，產(chan)能(neng)瓶(ping)頸(jing)將(jiang)限(xian)製(zhi)公(gong)司(si)進(jin)一(yi)步(bu)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)，公(gong)司(si)亟(ji)需(xu)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)
，滿(man)足(zu)下(xia)遊(you)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)。”

就新產業發展前景，深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“工gong業ye自zi動dong化hua屬shu於yu競jing爭zheng激ji烈lie的de領ling域yu。雖sui說shuo我wo國guo基ji本ben實shi現xian工gong業ye機ji械xie化hua，但dan距ju離li工gong業ye自zi動dong化hua還hai有you很hen大da差cha距ju。就jiu長chang遠yuan來lai看kan，市shi場chang需xu求qiu廣guang闊kuo，但dan是shi目mu前qian市shi場chang上shang產chan品pin種zhong類lei繁fan多duo
，競jing爭zheng非fei常chang激ji烈lie，尤you其qi是shi國guo內nei企qi業ye限xian於yu自zi身shen能neng力li，主zhu要yao處chu於yu中zhong低di端duan市shi場chang，在zai高gao端duan產chan品pin的de關guan鍵jian技ji術shu研yan發fa及ji產chan品pin製zhi造zao上shang相xiang比bi國guo外wai仍reng有you較jiao大da差cha距ju。”

國務院國資委機械院創新中心主任宋嘉則向《證券日報》記者表示：“新xin能neng源yuan汽qi車che代dai表biao著zhe行xing業ye發fa展zhan趨qu勢shi
，是shi我wo國guo實shi現xian產chan業ye升sheng級ji高gao質zhi量liang發fa展zhan的de戰zhan略lve機ji遇yu和he重zhong要yao支zhi點dian。從cong工gong程cheng技ji術shu考kao慮lv
，新xin能neng源yuan汽qi車che是shi線xian性xing模mo式shi
，輸shu出chu穩wen定ding
、可靠、可控，為無人駕駛提供了性能平台，可以創造新應用場景、新技術以及新商業模式。需要產業界關注的是
，新能源汽車的關鍵零配件與燃油發動機有明顯不同，整車零配件類別、數量、要求也有大幅變化。”