領先於智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC係列碳化矽（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用於EV6 GT車型。這款電動汽車（EV）從零速加速到60英裏/小時隻需3.4秒，最高時速達161英裏/小時。在該高性能電動汽車的主驅逆變器中，EliteSiC功率模塊實現了從電池的直流800V到後軸交流驅動的高效電源轉換。安森美會繼續與現代起亞汽車集團（Hyundai Motor Company and Kia Corporation，簡稱HMC/KIA）合作
，將EliteSiC技術用於其即將推出的基於電動化全球模塊型平台（E-GMP）的高性能電動汽車。

　　安森美的高功率密度SiC功率模塊采用了最創新的封裝技術，以最大限度地減少寄生效應和熱阻


，並利用創新的互連技術提供強大的封裝可靠性，從而減少與DC-AC轉換有關的功率損耗，同時減小了主驅逆變器的尺寸和重量，提高了性能，並使電動汽車的續航裏程增加了5%。

　　安(an)森(sen)美(mei)在(zai)汽(qi)車(che)應(ying)用(yong)高(gao)密(mi)度(du)電(dian)源(yuan)方(fang)案(an)方(fang)麵(mian)具(ju)備(bei)幾(ji)十(shi)年(nian)的(de)卓(zhuo)越(yue)封(feng)裝(zhuang)技(ji)術(shu)經(jing)驗(yan)
，其(qi)差(cha)異(yi)化(hua)的(de)功(gong)率(lv)模(mo)塊(kuai)技(ji)術(shu)實(shi)現(xian)領(ling)先(xian)行(xing)業(ye)的(de)電(dian)源(yuan)主(zhu)驅(qu)方(fang)案(an)。卓(zhuo)越(yue)的(de)封(feng)裝(zhuang)技(ji)術(shu)以(yi)及(ji)從(cong)SiC的平麵到溝槽單元結構的演進路徑，使安森美能夠為行業領導者現代起亞汽車集團提供高度穩定可靠的方案。

　　安森美執行副總裁兼電源方案部總經理Simon Keeton說：“我們與現代起亞汽車集團的合作植根於安森美EliteSiC技術的卓越性能。同樣重要的是
，安森美迅速成長的垂直整合的SiC供應鏈
，使我們能夠規劃必要的規模，以支持電動汽車的大批量生產。”