fuzadezhizaoyeshengchanxianshang，meigezujianfangfochangleyanjing，nengtongguogezideshepinshibiexitong，zidongzhaoxundaosuoxudelingbujian，shishengchanxianyicixingzhuangpeihegelvdadao85%左右。昨日
，記者從重慶市科委了解到，“863”計劃“麵向離散製造生產過程管理的射頻識別技術開發與應用”課題通過驗收，國內首條離散製造業射頻識別生產線，在隆鑫工業有限公司建成投用。

　　走進該公司的生產車間，一個個摩托車車架、零部件、發fa動dong機ji等deng在zai流liu水shui線xian上shang
，按an部bu就jiu班ban地di運yun行xing著zhe，坐zuo在zai一yi旁pang負fu責ze組zu裝zhuang的de工gong人ren，像xiang一yi個ge個ge機ji器qi人ren
，從cong固gu定ding的de地di方fang，拿na固gu定ding的de零ling件jian，緊jin螺luo絲si
，完wan成cheng裝zhuang配pei，幾ji乎hu不bu會hui出chu錯cuo。

　　“這樣有序且能夠實現準確裝配的景況，在以前的製造業生產線上是很少見的。”隆鑫工業有限公司體係管理部副部長劉佑興介紹，以前
，生產線上一天的生產計劃

，以及每個工位需要的配料
、組裝、檢測等程序，都由人工統一下達，再由當班組長口頭通知
，一來二去會浪費很多時間和人力，效率較低。

   “每天在材料配送或是裝配上出的錯大概就有6
、7起，一次性裝配合格率隻有55%—70%。”他說。

　　如ru今jin，裝zhuang上shang射she頻pin識shi別bie係xi統tong的de生sheng產chan線xian就jiu完wan全quan不bu一yi樣yang了le。記ji者zhe在zai現xian場chang看kan到dao，生sheng產chan線xian上shang每mei個ge摩mo托tuo車che車che架jia上shang

，都dou裝zhuang有you射she頻pin識shi別bie芯xin片pian，芯xin片pian裏li采cai集ji了le它ta的de類lei型xing
、質量甚至是供貨商等各類信息。

　　緊接著，通過車架與零部件相互的射頻識別，需要安裝的零部件，會被生產線準確地送到麵前，由工人完成後，信息再自動寫入芯片；而接下來
，它所需要的東西
，係統也會自動為其準備好，在每一道工序實現“一一對應”。

　　“這就像為全自動的流水線裝上了‘眼睛’，零部件間會相互識別並完成準確組裝，管理人員隻要坐在辦公室，就能完成材料配送
、檢測、包裝等。”作為研發團隊帶頭人的重慶大學教授劉衛寧說，由於零部件間的“一一對應”，係統還能準確響應各種臨時或隨機發生的生產計劃變動，使製造業生產線的一次性合格率提高到80%—85%。

　　目前
，重慶市已被科技部列為試點單位，這套“重慶造”離散製造業射頻識別生產線模式
，即將在全國推廣。