近日，霍尼韋爾中國總裁餘鋒就節能減碳、城市可持續發展以及“雙碳目標”的加速推進實現等話題發表見解與看法，並分享了霍尼韋爾對可持續承諾的積極踐行與成果，全文刊載於《世界環境》第197期。

　　霍尼韋爾中國總裁餘鋒

　　以下為內容分享

　　氣候變化是全人類麵臨的共同挑戰。應對氣候變化
，事關全球各國發展
，關乎人類前途命運。正如習近平主席所提出的“綠水青山就是金山銀山”，保護人類賴以生存的地球家園
、堅定推進綠色低碳發展，正在成為全世界範圍內可持續發展的主旋律。

　　中國所提出的努力爭取在2030年前達到碳排放峰值、2060年前實現碳中和的目標不僅是經濟高質量發展遠景規劃下的宏偉藍圖
，也是對全球減碳願景的偉大承諾。“雙碳”目標對高耗能尤其是二氧化碳排放量較大的行業，如交通
、建築、製造業等現代城市經濟的支柱產業帶來減排挑戰的同時，也為技術創新和應用孕育了發展潛力。

　　城(cheng)市(shi)彙(hui)聚(ju)了(le)人(ren)類(lei)文(wen)明(ming)的(de)最(zui)新(xin)科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)，是(shi)社(she)會(hui)先(xian)進(jin)生(sheng)產(chan)力(li)的(de)集(ji)中(zhong)體(ti)現(xian)。隨(sui)著(zhe)中(zhong)國(guo)城(cheng)市(shi)化(hua)水(shui)平(ping)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)以(yi)及(ji)由(you)此(ci)帶(dai)來(lai)的(de)深(shen)刻(ke)社(she)會(hui)變(bian)革(ge)，建(jian)設(she)城(cheng)市(shi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)能(neng)力(li)進(jin)入(ru)關(guan)鍵(jian)的(de)時(shi)期(qi)。推(tui)動(dong)城(cheng)市(shi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)，意(yi)味(wei)著(zhe)更(geng)多(duo)地(di)通(tong)過(guo)可(ke)持(chi)續(xu)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)
，加(jia)速(su)相(xiang)關(guan)行(xing)業(ye)綠(lv)色(se)經(jing)濟(ji)轉(zhuan)型(xing)
、推進能源體係變革
，從而促進社會生產方式和消費方式的根本性轉變。

　　同tong時shi，企qi業ye作zuo為wei城cheng市shi發fa展zhan中zhong承cheng擔dan經jing濟ji生sheng產chan的de主zhu要yao單dan位wei，在zai實shi現xian城cheng市shi可ke持chi續xu發fa展zhan中zhong承cheng擔dan著zhe重zhong要yao的de社she會hui責ze任ren。改gai善shan企qi業ye自zi身shen表biao現xian
，實shi現xian綠lv色se生sheng產chan經jing營ying
，是shi企qi業ye推tui動dong城cheng市shi可ke持chi續xu發fa展zhan的de主zhu要yao方fang式shi。對dui企qi業ye而er言yan，積ji極ji踐jian行xing可ke持chi續xu發fa展zhan理li念nian、推進可持續技術的創新和應用是兼顧綠色發展和長期增長的必由之路。

　　節能減排技術引領綠色出行

　　交通運輸業是現代社會運轉的重要組成部分
，也是節能減排的重點領域之一。根據國際能源協會（IEA）的統計數據
，近30年來全球範圍內交通運輸業產生的二氧化碳排放量已經超過工業碳排放，位列全球第二大碳排放源。

　　以航空業為例
，根據國際民航組織（ICAO）的報告

，如果不加控製
，到本世紀中葉全世界將有25%的碳排放量來自於航空業。航空業減碳的必要性和迫切性非常突出。航空領域實現碳中和需要在能源替代
、節能提效、工藝改造等方麵采取行動。采用先進的航空電子設備解決方案可充分發揮燃油價值

、降低油耗
，並通過互聯技術優化駕駛艙、地麵服務和操作員之間的協作
，從而提高整體飛行效率。

　　歐洲和其他地區陸續頒布可持續航空燃料指令，也使得可再生航空燃料（SAF）技術也正在越來越多地得到應用。2022年2月，霍尼韋爾與東華能源股份有限公司宣布在廣東茂名攜手打造年產量達100萬噸的可持續航空燃料生產基地。東華能源在該項目中引進霍尼韋爾的Ecofining™工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)
，該(gai)技(ji)術(shu)的(de)研(yan)發(fa)宗(zong)旨(zhi)即(ji)是(shi)從(cong)可(ke)持(chi)續(xu)原(yuan)料(liao)中(zhong)生(sheng)產(chan)出(chu)性(xing)能(neng)出(chu)色(se)的(de)產(chan)品(pin)。該(gai)項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)以(yi)廚(chu)餘(yu)油(you)和(he)動(dong)物(wu)脂(zhi)肪(fang)為(wei)原(yuan)料(liao)的(de)可(ke)持(chi)續(xu)航(hang)空(kong)燃(ran)料(liao)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)之(zhi)一(yi)，助(zhu)力(li)推(tui)動(dong)航(hang)空(kong)業(ye)碳(tan)減(jian)排(pai)。

　　同時


，飛行動力係統等新興技術正在不斷推動UAS（無人機係統）和UAM（城市空中交通）的(de)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)。電(dian)動(dong)飛(fei)機(ji)有(you)著(zhe)零(ling)排(pai)放(fang)飛(fei)行(xing)的(de)潛(qian)力(li)。新(xin)型(xing)渦(wo)輪(lun)發(fa)電(dian)機(ji)可(ke)用(yong)於(yu)驅(qu)動(dong)大(da)功(gong)率(lv)電(dian)動(dong)機(ji)以(yi)及(ji)給(gei)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)，滿(man)足(zu)從(cong)重(zhong)型(xing)貨(huo)運(yun)無(wu)人(ren)機(ji)到(dao)空(kong)中(zhong)出(chu)租(zu)車(che)以(yi)及(ji)通(tong)勤(qin)飛(fei)機(ji)的(de)各(ge)種(zhong)任(ren)務(wu)。

　　根據世界資源研究所 （WRI）的數據，道路交通的碳排放量數量巨大，約占全球排放量的12%。截止2021年底，我國汽車保有量3.02億輛，汽車行業全年碳排放達到130億噸，占到總排放量的7.5%。同時，控製強效溫室氣體氫氟碳化物（HFCs）的《蒙特利爾議定書基加利修正案》自2021年起正式在中國生效

，我國汽車行業加強氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體管控以響應“雙碳”目標成為大勢所趨。

　　推廣采用全球變暖潛值（GWP）低的解決方案可助力全球應對氣候變化。例如
，氫氟烯烴 （HFO）低全球變暖潛值產品應用領域覆蓋商超製冷
、車輛空調
、保溫材料用發泡劑、個人和家庭護理用品推進劑等，可幫助用戶在保證最終產品性能不降低的前提下減少碳足跡並提高能效。

　　在中國
，蔚來汽車和沃爾沃汽車等企業相繼采用HFO-1234yf環保型製冷劑，推動汽車行業溫室氣體減排。該製冷劑的全球變暖潛值小於1
，與目前國內市場使用的氫氟碳化物製冷劑相比，其全球變暖潛值大大降低
，可滿足《蒙特利爾議定書基加利修正案》加強氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體管控的要求
，支持中國汽車市場可持續發展。

　　能碳雙控

　　解鎖中國低碳建築新範式

　　作為城市運轉中的碳排放“大戶”之一，樓宇建築節能減排已成為實現可持續發展的關鍵領域，樓宇零碳發展也逐漸成為全球趨勢。

　　在中國，全國建築全過程碳排放總量占全國碳排放總量比重的一半以上，環保部、住建部以及地方政府陸續出台新法規，鼓勵企業加入碳減排行動。今年4月份開始實行《建築節能與可再生能源利用通用規範》（GB55015）從規則和機製上，已經在推進明確碳排的責任主體
，同時加強對建築的碳核算和碳披露。《通用規範》對建築在運營階段的節能提出了更高的要求，明確了建築減排的指標，對於新建或改建項目，規範都要求完善能源計量係統。

　　智慧樓宇向人們提供一個健康
、安全、節能及高效的建築環境，其應用場景廣泛
，包括商業樓宇、機場

、地鐵、醫院、數據中心、酒店
、學校等業主和用戶的設施。定製化的軟件以及樓宇運營的全生命周期服務可助力智慧建築的平穩運營、能效提升與可持續發展，幫助建築物業主打造更加健康
、安全的樓宇環境，同時兼顧運營效率，保障樓宇建築的可持續性。

　　實現樓宇能碳雙控閉環需要關注計量、分析、控製和綠色認證四個階段。通過穩定的傳感技術和安全開放的物聯網網關，低碳建築解決方案能夠對包括電、水、氣、冷熱量等在內的各類樓宇能耗設備數據進行精準的采集和監測；此外，智慧樓宇係統可根據采集的數據進行全方位的評估、分析和計算
，執行切實有效的樓宇節能策略，降低能碳消耗。

　　長期以來，霍尼韋爾在中國不斷研發和推出麵向樓宇建築的低碳節能產品和解決方案

，  提供從計量儀表、傳感器、數據采集器、網關控製器、應(ying)用(yong)管(guan)理(li)軟(ruan)件(jian)到(dao)係(xi)統(tong)實(shi)施(shi)和(he)運(yun)維(wei)服(fu)務(wu)的(de)端(duan)到(dao)端(duan)的(de)智(zhi)慧(hui)能(neng)源(yuan)管(guan)理(li)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
，通(tong)過(guo)成(cheng)熟(shu)的(de)物(wu)聯(lian)網(wang)和(he)雲(yun)技(ji)術(shu)，幫(bang)助(zhu)客(ke)戶(hu)精(jing)準(zhun)洞(dong)察(cha)能(neng)效(xiao)水(shui)平(ping)，降(jiang)低(di)能(neng)耗(hao)成(cheng)本(ben)和(he)維(wei)護(hu)費(fei)用(yong)。

　　打造碳密集行業綠色轉型新機遇

　　隨著中國“雙碳”目(mu)標(biao)的(de)提(ti)出(chu)，包(bao)括(kuo)化(hua)工(gong)行(xing)業(ye)在(zai)內(nei)的(de)碳(tan)密(mi)集(ji)行(xing)業(ye)對(dui)低(di)碳(tan)減(jian)排(pai)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)的(de)需(xu)求(qiu)正(zheng)在(zai)持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)，多(duo)種(zhong)創(chuang)新(xin)技(ji)術(shu)不(bu)斷(duan)湧(yong)現(xian)。其(qi)中(zhong)，可(ke)將(jiang)煉(lian)油(you)廠(chang)或(huo)工(gong)廠(chang)、發電廠排放的二氧化碳從源頭上捕獲並進行儲存的碳捕集
、利用和封存（CCUS）技術成為助力實現行業低碳轉型的選擇之一。

　　鑒於CCUS技術目前的較高成本
，將該技術納入清潔能源技術範疇統籌考慮，並率先運用在清潔能源等相關領域，是實現CCUS技術落地的方式之一。例如將製氫技術與CCUS技術有機結合，在製氫過程中增加碳捕集和封存應用
，在擴大氫能產能同時，促進CCUS技術的推廣和應用。

　　例如，沃巴什穀資源有限責任公司在其位於美國印第安納州西特雷霍特的氣化廠改建項目中采用一係列霍尼韋爾CCUS技術，每年將捕集和封存165萬噸二氧化碳並生產清潔氫能。該項目是美國迄今為止最大的碳封存項目之一。

　　CCUS技術在中國發展雖然起步較晚，但基於發電廠和煤炭氣化的工業經驗，中國在發展碳捕捉技術取得了快速進步。隨著“十四五”能源規劃和“雙碳”目標的製定與落實，CCUS技術的發展將迎來新的機遇與前景，為煉化等行業實現低碳轉型帶來福音。

　　此外，與汽油、柴油等化石燃料相比，氫氣作為一種重要的清潔燃料受到世界各大能源密集型經濟體的重視。隨著技術的日益進步、guimohuatuiguanghezhengcezhichi，qingnengzuoweijuyoushichangqianlideqingjienengyuan
，qichanyelianzaizhongguoyiranjinrugaosufazhanguidao。gaochunduqingqikezuoweiyoujiazhidefuchanpinlaishengchanbingjinxinghuishou。huoniweieryiyuzhongguobaowugangtiejituanqixiadeshanghaibaoqingqitigongyeyouxiangongsidachenghezuo，weishanghaibaoqingtigongyitaogaochunqingchanliangwei6000標準立方米/小(xiao)時(shi)的(de)製(zhi)氫(qing)站(zhan)
，其(qi)中(zhong)氫(qing)氣(qi)產(chan)品(pin)將(jiang)用(yong)於(yu)寶(bao)武(wu)集(ji)團(tuan)無(wu)取(qu)向(xiang)矽(gui)鋼(gang)生(sheng)產(chan)線(xian)和(he)氫(qing)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)加(jia)氫(qing)站(zhan)
，共(gong)同(tong)推(tui)動(dong)氫(qing)能(neng)在(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)生(sheng)產(chan)與(yu)開(kai)發(fa)，促(cu)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)實(shi)現(xian)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)。

　　持續踐行可持續承諾

　　積極響應“雙碳”目標

　　可持續發展是一項覆蓋霍尼韋爾的設施、運營以及產品的全方位承諾。自2004年起，公司已經將業務運營和設施的溫室氣體排放量強度減少了90%以上
，能源效率提升了70%以上。2021年
，霍尼韋爾承諾於2035年前實現所有業務運營和設施的碳中和目標。這不僅是對全球減排目標的主動回應，也是霍尼韋爾積極踐行企業社會責任的具體行動。

　　踐行可持續發展和提高經濟效益並行不悖、相互促進。以霍尼韋爾自身為例，公司於2010年以來先後落實了6100多個可持續發展項目，平均每年節省了1.05億美元的成本。在中國，霍尼韋爾 響應“雙碳”目標並推進“綠色工廠”認證工作。霍尼韋爾安全與生產力解決方案集團旗下的蘇州工廠已成功入選中國工業和信息化部公布的綠色製造示範名單，榮獲“綠色工廠”示範企業稱號。公司目前在有序推進另外多座工廠的“綠色工廠”認證工作。

　　2021年8月
，霍尼韋爾宣布成立霍尼韋爾（中國）有限公司可持續發展研究院低碳中心。低碳中心成為霍尼韋爾在中國與政府
、企業、研究機構
、行業組織
、高校等在低碳領域聯動合作的窗口，定期發布有關先進低碳技術、產品、服務的白皮書和研究報告，為市場提供策略指導。