舍弗勒全新機電一體化後輪轉向係統已投入量產，應用於一家知名汽車製造商的新一代純電SUV上(shang)，為(wei)車(che)輛(liang)提(ti)供(gong)更(geng)好(hao)的(de)轉(zhuan)彎(wan)靈(ling)活(huo)性(xing)和(he)卓(zhuo)越(yue)的(de)城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)操(cao)控(kong)性(xing)。通(tong)過(guo)增(zeng)加(jia)後(hou)橋(qiao)轉(zhuan)向(xiang)功(gong)能(neng)，舍(she)弗(fu)勒(le)的(de)創(chuang)新(xin)產(chan)品(pin)能(neng)夠(gou)提(ti)升(sheng)車(che)輛(liang)在(zai)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)中(zhong)的(de)操(cao)控(kong)性(xing)
，提(ti)高(gao)變(bian)道(dao)穩(wen)定(ding)性(xing)，並(bing)且(qie)讓(rang)停(ting)車(che)更(geng)輕(qing)鬆(song)自(zi)如(ru)。

“舍弗勒已經從底盤係統零部件供應商發展成為完整的轉向係統供應商
，”舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯•青克表示：“轉向係統對舍弗勒而言是一個戰略性業務增長領域
，我們也在不斷提升在該領域的能力。”

舍(she)弗(fu)勒(le)全(quan)新(xin)後(hou)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)係(xi)統(tong)采(cai)用(yong)行(xing)星(xing)滾(gun)柱(zhu)絲(si)杠(gang)，為(wei)全(quan)球(qiu)首(shou)款(kuan)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)。行(xing)星(xing)滾(gun)柱(zhu)絲(si)杠(gang)基(ji)於(yu)舍(she)弗(fu)勒(le)在(zai)工(gong)業(ye)領(ling)域(yu)的(de)精(jing)密(mi)機(ji)械(xie)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)而(er)成(cheng)。整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)，重(zhong)量(liang)輕(qing)，運(yun)行(xing)安(an)靜(jing)，且(qie)易(yi)於(yu)整(zheng)車(che)集(ji)成(cheng)。這(zhe)款(kuan)創(chuang)新(xin)產(chan)品(pin)一(yi)經(jing)推(tui)出(chu)便(bian)受(shou)到(dao)市(shi)場(chang)青(qing)睞(lai)
，首(shou)家(jia)客(ke)戶(hu)已(yi)在(zai)其(qi)量(liang)產(chan)車(che)型(xing)上(shang)實(shi)現(xian)應(ying)用(yong)，更(geng)多(duo)客(ke)戶(hu)車(che)型(xing)預(yu)計(ji)將(jiang)於(yu)2023年底前和2024年相繼投產。

舍弗勒全新機電一體化後輪轉向係統率先應用於一家知名汽車製造商的新一代純電SUV上

係統核心：領先的行星滾柱絲杠技術

shefulehoulunzhuanxiangxitongyoulianggezhuyaobufengoucheng
，qizhongzuihexindeshijingmijixiexitong，gaixitongcaiyonglelaizishefulegongyeshiyebudexingxinggunzhusigang，bingzhenduiqicheyingyongjinxingtebieshipei；另一部分是由電子元件、電機和軟件組成的驅動模塊。舍弗勒完成整個係統的開發工作並將其集成到客戶車輛中。

舍弗勒後輪轉向係統結構緊湊，重量輕，運行安靜，且易於整車集成

行星滾柱絲杠是舍弗勒後輪轉向係統區別於其他供應商的關鍵。舍弗勒後輪轉向係統不僅滿足汽車功能安全最高等級D級（ASIL D）要求，還能顯著提高效率


，減少摩擦並縮短係統響應時間，使車輛操控更精準、係xi統tong動dong作zuo更geng少shao。舍she弗fu勒le後hou輪lun轉zhuan向xiang係xi統tong在zai電dian動dong車che上shang具ju有you更geng加jia明ming顯xian優you勢shi，電dian動dong車che因yin為wei地di板ban下xia裝zhuang有you電dian池chi軸zhou距ju相xiang對dui較jiao長chang，而er較jiao長chang的de軸zhou距ju意yi味wei著zhe轉zhuan彎wan半ban徑jing更geng大da，進jin而er降jiang低di操cao控kong性xing
，而er舍she弗fu勒le後hou輪lun轉zhuan向xiang係xi統tong可ke以yi很hen好hao地di彌mi補bu這zhe一yi缺que點dian。

舍弗勒後輪轉向係統充分體現了公司在精密機械領域的長期技術積累和卓越能力

shefulehoulunzhuanxiangxitongcongduogefangmianjiejuezheyiwenti。shouxian，dangcheliangyijiaogaosuduqiehuanchedaoshi，houlunjiangyuqianlunyixiangtongdefangxiangzhuandong，congertishengcheshenwendingxing、caokongxingheanquanxing。qici，zaicheliangjizhuanwanshi，houlunjiangyuqianlunxiangfandefangxiangzhuandong
，congertigaochelianglinghuoxing，xiangdangyujianshaolecheliangdelunju，shisijinenggouqingsongtongguowandao。tongyang，xitonghaitongguojianxiaocheliangdezhuanwanbanjing，shiqigengyiyuzaishineixiaxiaokongjianneicaokong、停車和掉頭。除此以外，舍弗勒後輪轉向係統還能提高自動變道輔助係統的主動幹預能力。

提升駕乘體驗：更輕
、更緊湊、更安靜

舍弗勒後輪轉向係統還具有轉向路感更好，安全性和駕乘舒適性更高等更多優點。“我們的後輪轉向係統更加緊湊，所需的安裝空間更小，這主要得益於我們對係統的內部進行了設計優化，”舍弗勒集團底盤事業部負責人Clément Feltz說道，“相較於其他係統，舍弗勒的轉向係統重量可減輕15%。”此(ci)外(wai)，整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)還(hai)進(jin)行(xing)了(le)聲(sheng)學(xue)優(you)化(hua)，使(shi)本(ben)就(jiu)非(fei)常(chang)安(an)靜(jing)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)內(nei)更(geng)加(jia)靜(jing)謐(mi)。舍(she)弗(fu)勒(le)在(zai)精(jing)密(mi)機(ji)械(xie)領(ling)域(yu)的(de)長(chang)期(qi)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)及(ji)卓(zhuo)越(yue)能(neng)力(li)在(zai)這(zhe)一(yi)創(chuang)新(xin)產(chan)品(pin)上(shang)得(de)到(dao)了(le)充(chong)分(fen)體(ti)現(xian)
，這(zhe)些(xie)最(zui)終(zhong)為(wei)客(ke)戶(hu)帶(dai)來(lai)增(zeng)值(zhi)。

舍弗勒致力於成為領先的底盤係統供應商

多年來
，舍弗勒在底盤領域為汽車製造商提供一係列零部件產品
，比如輪轂軸承、懸架軸承、轉向係統軸承
、關節軸承等。2009年nian，舍she弗fu勒le利li用yong公gong司si模mo具ju製zhi造zao部bu門men的de精jing密mi機ji械xie加jia工gong能neng力li，開kai始shi批pi量liang生sheng產chan滾gun柱zhu絲si杠gang驅qu動dong產chan品pin，開kai啟qi了le在zai底di盤pan領ling域yu發fa展zhan新xin方fang向xiang。如ru今jin，滾gun柱zhu絲si杠gang已yi成cheng為wei許xu多duo底di盤pan係xi統tong不bu可ke或huo缺que的de部bu件jian，包bao括kuo機ji電dian轉zhuan向xiang係xi統tong和he製zhi動dong器qi。

行星滾柱絲杠是舍弗勒在後輪轉向係統領域區別於其他供應商的關鍵

隨後

，舍弗勒於2015年推出主動側傾控製係統。這是公司首個用於提升駕乘舒適性的機電一體化係統，由精密機械部件、電機和電控單元組成
，也是全球首款實現量產的底盤執行機構，涵蓋12V和48V應用。今年
，舍弗勒還將向市場推出首個專為商用車前輪轉向打造的電液式助力轉向係統。舍弗勒計劃2025年前後開始投產線控轉向係統關鍵零部件
，隨後將推出全集成的完整線控轉向係統。