“無論是在中國還是全球範圍內，低碳和能源轉型的趨勢都是不可逆轉的。我們必須認識到這一點，並采取相應的行動。”霍尼韋爾能源與可持續技術集團中國副總裁兼總經理孫建能日前在南京接受《華夏時報》記ji者zhe采cai訪fang時shi的de這zhe番fan表biao述shu，也ye成cheng為wei像xiang霍huo尼ni韋wei爾er這zhe樣yang在zai過guo去qu數shu十shi年nian乃nai至zhi更geng長chang時shi間jian以yi來lai在zai全quan球qiu範fan圍wei內nei建jian立li起qi龐pang大da版ban圖tu的de工gong業ye巨ju頭tou在zai未wei來lai一yi個ge時shi期qi內nei所suo要yao麵mian臨lin的de新xin一yi輪lun挑tiao戰zhan：在(zai)這(zhe)一(yi)輪(lun)以(yi)脫(tuo)碳(tan)為(wei)目(mu)標(biao)的(de)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)大(da)潮(chao)之(zhi)下(xia)如(ru)何(he)通(tong)過(guo)業(ye)務(wu)方(fang)向(xiang)的(de)變(bian)革(ge)，不(bu)僅(jin)繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)傳(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)時(shi)期(qi)所(suo)建(jian)立(li)起(qi)來(lai)的(de)優(you)勢(shi)
，同(tong)時(shi)通(tong)過(guo)新(xin)的(de)技(ji)術(shu)路(lu)徑(jing)加(jia)持(chi)下(xia)在(zai)下(xia)一(yi)個(ge)階(jie)段(duan)的(de)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)中(zhong)領(ling)跑(pao)。

加速轉型

在10月下旬舉行的“第三屆霍尼韋爾綠色發展峰會”上，孫建能在接受包括《華夏時報》記者在內的媒體記者專訪時表示，“在中國大力發展新質生產力
，持續推進‘雙碳’目標、數字經濟和製造業高端化、智能化
、綠色化發展的背景下，霍尼韋爾致力於將自動化
、未來航空和能源轉型三大業務發展趨勢和中國客戶的發展需求相結合
，推進有影響力的本地創新。”

這zhe實shi際ji上shang也ye是shi這zhe家jia曆li史shi悠you久jiu的de工gong業ye巨ju頭tou在zai內nei外wai部bu環huan境jing變bian化hua下xia對dui於yu下xia一yi個ge時shi期qi發fa展zhan方fang向xiang的de一yi次ci重zhong繪hui，作zuo為wei一yi家jia年nian營ying收shou數shu百bai億yi美mei元yuan規gui模mo的de多duo元yuan化hua高gao科ke技ji和he製zhi造zao企qi業ye，霍huo尼ni韋wei爾er一yi直zhi以yi來lai在zai航hang空kong製zhi造zao業ye、工業控製以及智能建築等領域保持著競爭力，並將其業務版圖拓展至包括中國在內的全球市場。

但(dan)隨(sui)著(zhe)脫(tuo)碳(tan)以(yi)及(ji)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)問(wen)題(ti)開(kai)始(shi)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)影(ying)響(xiang)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)的(de)核(he)心(xin)議(yi)題(ti)，也(ye)使(shi)得(de)企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)尋(xun)求(qiu)在(zai)新(xin)的(de)趨(qu)勢(shi)變(bian)化(hua)下(xia)保(bao)持(chi)或(huo)是(shi)重(zhong)構(gou)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)新(xin)路(lu)徑(jing)
，紛(fen)紛(fen)進(jin)入(ru)“自我革命”的周期
，中國也公布了自己的“脫碳”路(lu)線(xian)圖(tu)，並(bing)在(zai)近(jin)兩(liang)年(nian)裏(li)通(tong)過(guo)一(yi)係(xi)列(lie)政(zheng)策(ce)的(de)出(chu)台(tai)以(yi)及(ji)實(shi)施(shi)方(fang)案(an)的(de)落(luo)地(di)開(kai)始(shi)展(zhan)現(xian)出(chu)在(zai)這(zhe)方(fang)麵(mian)的(de)行(xing)動(dong)力(li)。這(zhe)也(ye)使(shi)得(de)更(geng)多(duo)企(qi)業(ye)也(ye)加(jia)速(su)了(le)其(qi)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)在(zai)本(ben)地(di)化(hua)方(fang)麵(mian)的(de)進(jin)程(cheng)。

“霍尼韋爾約60%的(de)新(xin)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)都(dou)以(yi)改(gai)善(shan)客(ke)戶(hu)的(de)環(huan)保(bao)表(biao)現(xian)和(he)社(she)會(hui)效(xiao)益(yi)為(wei)出(chu)發(fa)點(dian)。霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)在(zai)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)領(ling)域(yu)的(de)產(chan)品(pin)與(yu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)正(zheng)在(zai)成(cheng)為(wei)公(gong)司(si)助(zhu)推(tui)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)實(shi)現(xian)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)創(chuang)新(xin)引(yin)擎(qing)。我(wo)們(men)在(zai)碳(tan)捕(bu)集(ji)和(he)存(cun)儲(chu)
、可持續航空燃料
、塑料循環利用等領域的技術都處於市場前沿，可助力滿足市場和客戶的可持續發展需求
，助力‘雙碳’目標與中國經濟的高質量發展。”孫建能表示。

霍尼韋爾可持續發展研究院在此次峰會期間發布了《擁抱能源轉型 成就可持續未來》行業白皮書
，深入分析了能源轉型和零碳發展的現狀與趨勢，並更新了此前提出的六大能效理論體係，涵蓋技術、可(ke)持(chi)續(xu)和(he)資(zi)本(ben)三(san)大(da)維(wei)度(du)。包(bao)括(kuo)煉(lian)化(hua)企(qi)業(ye)在(zai)內(nei)的(de)各(ge)排(pai)放(fang)大(da)戶(hu)依(yi)據(ju)這(zhe)些(xie)理(li)論(lun)，可(ke)以(yi)更(geng)有(you)效(xiao)地(di)平(ping)衡(heng)業(ye)務(wu)需(xu)求(qiu)，優(you)化(hua)決(jue)策(ce)，提(ti)升(sheng)生(sheng)產(chan)力(li)和(he)效(xiao)率(lv)，增(zeng)加(jia)投(tou)資(zi)回(hui)報(bao)。同(tong)時(shi)還(hai)展(zhan)示(shi)了(le)包(bao)括(kuo)可(ke)持(chi)續(xu)航(hang)空(kong)燃(ran)料(liao)（SAF）
、碳捕集（CCUS）、UpCycle工藝
、高性能材料等多個領域的低碳技術。

“傳統能源的持續優化與新能源技術的加速進步是並行不悖、互(hu)為(wei)助(zhu)益(yi)的(de)。在(zai)我(wo)們(men)看(kan)來(lai)，這(zhe)兩(liang)者(zhe)並(bing)非(fei)零(ling)和(he)博(bo)弈(yi)
，而(er)是(shi)能(neng)夠(gou)攜(xie)手(shou)並(bing)進(jin)，共(gong)同(tong)推(tui)動(dong)全(quan)球(qiu)能(neng)源(yuan)結(jie)構(gou)的(de)深(shen)刻(ke)變(bian)革(ge)。對(dui)霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)來(lai)說(shuo)
，需(xu)要(yao)在(zai)幾(ji)個(ge)關(guan)鍵(jian)方(fang)麵(mian)找(zhao)到(dao)平(ping)衡(heng)點(dian)。從(cong)業(ye)務(wu)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)
，我(wo)們(men)的(de)態(tai)度(du)是(shi)‘喜新不厭舊’。‘喜新’指zhi的de是shi我wo們men對dui當dang前qian大da趨qu勢shi的de積ji極ji響xiang應ying
，即ji可ke持chi續xu發fa展zhan和he新xin能neng源yuan的de發fa展zhan。我wo們men已yi經jing提ti到dao了le許xu多duo新xin的de可ke持chi續xu發fa展zhan方fang向xiang
，包bao括kuo可ke持chi續xu航hang空kong燃ran料liao和he綠lv氫qing催cui化hua劑ji塗tu層ceng膜mo
，都dou能neng夠gou助zhu力li新xin能neng源yuan的de發fa展zhan和he落luo地di。同tong時shi，我wo們men也ye要yao關guan注zhu傳chuan統tong能neng源yuan。如ru何he提ti升sheng傳chuan統tong能neng源yuan的de利li用yong效xiao率lv，以yi及ji如ru何he在zai傳chuan統tong能neng源yuan的de生sheng產chan過guo程cheng中zhong更geng好hao地di管guan理li能neng源yuan
，這zhe些xie都dou是shi我wo們men必bi須xu要yao關guan注zhu的de重zhong要yao議yi題ti。”孫建能對包括《華夏時報》記者在內的媒體表示
，“在霍尼韋爾看來，企業綠色轉型與追求經濟效益並不矛盾，兩者相輔相成、相xiang互hu促cu進jin。綠lv色se轉zhuan型xing可ke以yi為wei企qi業ye帶dai來lai長chang期qi效xiao益yi。采cai用yong可ke持chi續xu技ji術shu，企qi業ye能neng夠gou減jian少shao資zi源yuan浪lang費fei和he環huan境jing汙wu染ran，降jiang低di生sheng產chan成cheng本ben。此ci外wai
，可ke持chi續xu發fa展zhan也ye能neng為wei企qi業ye提ti供gong更geng穩wen定ding和he可ke靠kao的de供gong應ying鏈lian，確que保bao原yuan料liao和he產chan品pin的de穩wen定ding供gong應ying。”

隨著中國經濟的轉型升級，低碳經濟成為新的增長引擎

，政府和企業正攜手推動可再生能源、清潔交通
、綠色建築和循環經濟等領域的低碳技術發展。今年3月
，中國政府工作報告中強調“深入推進能源革命
，控製化石能源消費
，加快建設新型能源體係”。8月，國務院發布《中國的能源轉型》白皮書，展示中國在推進能源轉型取得的積極成效和實踐做法。

“我們需要平衡短期和長期的目標。我們需要政府
、技術提供方和企業共同努力，協同合作，從政策支持
、技ji術shu開kai發fa到dao企qi業ye投tou資zi等deng多duo個ge層ceng麵mian

，共gong同tong推tui動dong新xin能neng源yuan領ling域yu的de發fa展zhan，並bing著zhe眼yan於yu長chang遠yuan的de未wei來lai。因yin為wei無wu論lun是shi在zai中zhong國guo還hai是shi全quan球qiu範fan圍wei內nei，低di碳tan和he能neng源yuan轉zhuan型xing的de趨qu勢shi都dou是shi不bu可ke逆ni轉zhuan的de。我wo們men必bi須xu認ren識shi到dao這zhe一yi點dian

，並bing采cai取qu相xiang應ying的de行xing動dong。”在孫建能看來，霍尼韋爾正積極投身於這一轉型過程，通過一係列創新舉措
，涵蓋能源的供給、利用、存cun儲chu等deng領ling域yu，旨zhi在zai提ti升sheng傳chuan統tong能neng源yuan的de利li用yong效xiao率lv
，降jiang低di其qi在zai整zheng體ti能neng源yuan消xiao費fei中zhong的de占zhan比bi
，同tong時shi大da力li推tui廣guang和he應ying用yong新xin能neng源yuan技ji術shu。這zhe不bu僅jin意yi味wei著zhe對dui傳chuan統tong能neng源yuan生sheng產chan和he使shi用yong方fang式shi的de深shen刻ke反fan思si與yu改gai進jin，更geng預yu示shi著zhe新xin能neng源yuan領ling域yu前qian所suo未wei有you的de發fa展zhan機ji遇yu。

多元化技術路線推升SAF產能

在受到能源革命影響最為深遠的行業之一的航空業，已經製定了脫碳路線圖，飛機製造商、gongyingshangyijihangkonggongsidouzaitongguozhuduotansuoweiweilaidehangkongyezouxiangjinglingtanzhiluxunqiuyitiaozaixiaoyiyuxiaoguozhijiannenggoupinghengdejiejuefangan。zuoweizaihangkongfadongji
、輔助動力裝置、機(ji)載(zai)設(she)備(bei)和(he)飛(fei)行(xing)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)等(deng)領(ling)域(yu)的(de)主(zhu)要(yao)供(gong)應(ying)商(shang)之(zhi)一(yi)，霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)如(ru)何(he)從(cong)傳(chuan)統(tong)的(de)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)業(ye)供(gong)應(ying)商(shang)轉(zhuan)型(xing)成(cheng)為(wei)航(hang)空(kong)業(ye)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)之(zhi)路(lu)的(de)參(can)與(yu)者(zhe)乃(nai)至(zhi)推(tui)動(dong)者(zhe)就(jiu)成(cheng)為(wei)行(xing)業(ye)內(nei)外(wai)最(zui)為(wei)關(guan)注(zhu)的(de)焦(jiao)點(dian)。

10月30日
，國家發展改革委、工業和信息化部等六部門對外發布《關於大力實施可再生能源替代行動的指導意見》(下稱“《意見》”)。《意見》要求，“十四五”重點領域可再生能源替代取得積極進展，2025年全國可再生能源消費量達到11億噸標煤以上。“十五五”各領域優先利用可再生能源的生產生活方式基本形成
，2030年全國可再生能源消費量達到15億噸標煤以上

，有力支撐碳達峰目標的實現。

“《意見》圍繞規劃建設新型能源體係，以更大力度推動新能源高質量發展
，重點對可再生能源安全可靠供應、傳統能源穩妥有序替代
，以及工業
、交通、建築、nongyenongcundengzhongdianlingyujiakuaikezaishengnengyuantidaiyingyongtichujutiyaoqiu
，duijiakuaizaigelingyugexingyeshishikezaishengnengyuantidai，tongchoutuidongquanshehuilvseditanzhuanxingyiyizhongda。”國家能源局相關負責人表示。

在航空運輸領域，中國早在十多年前就已經開始探索SAF替代傳統化石能源的可行性，並持續進行相關的研究以及應用試點。近期更是啟動了大規模的應用試點，在四個機場起飛的12個航班加注可持續航空燃料進行商業運營。

雖然SAF目前已經是航空業脫碳目標中最具現實操作意義的方案，但在應用推廣方麵仍存在諸多阻礙。

霍尼韋爾能源與可持續技術集團可持續發展解決方案業務中國總經理曲廣東在10月下旬接受包括本報記者在內的媒體專訪時就表示，“quanqiuhangkongranliaoshichangrengchuzaigongxubilibupinghengdejieduan。yifangmian，suizhehangkongyedekuaisuzengchanghekechixuhangkongranliaoxuqiudezengjia，shichangduihangkongranliaodexuqiubuduanshangsheng
；另一方麵
，可持續航空燃料的生產工藝複雜
，原料收集、生產、yunshudenghuanjiedechengbenjiaogao，daozhikechixuhangkongranliaodezongshengchanchengbenyuangaoyuchuantonghangyou。zhezhongchengbenchayi，shidekechixuhangkongranliaozaiduanqineinanyishixiandaguimodeshangyeyingyong
，shichanggongyingxiangduijinzhang。”

一直以來致力於加快航空業SAF應用的國際航空運輸協會（下稱“IATA”）近日也宣布，將在2025年第一季度推出SAF供需對接平台，便捷航空公司與SAF供應商的需求匹配。IATA方麵表示，通過這個平台，SAF生產商和供應商可發布現有或計劃產出的SAF供應量，航空公司可在平台上登記其已購買或預期購買SAF的計劃。任何後續交易都將在平台之外進行。平台將提供有關SAF的全麵信息
，如供應量

、使用原料
、生產地點和技術、減排量以及是否符合國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA）或歐盟可再生能源指令（EU RED）。平台推出後將通過簡化SAF的采購過程，使各方更輕鬆和更快速地連接，還可通過平台生成的數據促進市場情報的發展。

曲廣東表示

，“根據德勤發布的《中國的可持續航空燃料——航空業碳中和之路》報告預測，到2030年，中國的SAF需求量將達到300萬噸/年，而到2050年，這一數字可能達到8,600萬噸/年，這意味著20年內接近30倍的增長。同時，統計數據顯示
，目前我國已建成的SAF年產能達數十萬噸
，並有多家企業在布局和擴大產能，未來發展潛力巨大。隨著更多項目的投產和技術的突破
，霍尼韋爾相信中國SAF的產能有望實現快速增長。”

在此次峰會期間，霍尼韋爾與吉利控股集團創新中心簽署戰略合作備忘錄
，共同探索二氧化碳捕集、綠色甲醇合成及SAF等低碳技術應用落地，加快推動中國能源轉型。

“中國可持續航空燃料的生產將呈現多元化趨勢，以解決原料的供應情況、生產成本、環境影響等各類問題。”曲廣東透露，早在2016年，霍尼韋爾Ecofining™工gong藝yi就jiu率lv先xian實shi現xian了le可ke持chi續xu航hang空kong燃ran料liao的de商shang業ye化hua生sheng產chan。為wei滿man足zu市shi場chang對dui可ke持chi續xu航hang空kong燃ran料liao等deng可ke再zai生sheng燃ran料liao迅xun速su增zeng長chang的de需xu求qiu，霍huo尼ni韋wei爾er陸lu續xu推tui出chu了le涵han蓋gai一yi係xi列lie原yuan料liao的de解jie決jue方fang案an，可ke再zai生sheng燃ran料liao產chan品pin組zu合he還hai包bao括kuo乙yi醇chun製zhi可ke持chi續xu航hang空kong燃ran料liao（ETJ）技術和eFining™，後者可使用綠氫和二氧化碳來製備電子燃料（e-fuels）。

“在中國
，霍尼韋爾已與一些地方展開合作
，足跡涵蓋華北、西南
、東部沿海，比如江蘇省連雲港嘉澳環保選用了霍尼韋爾UOP的Ecofining™工藝技術
、催化劑和設備，以廚餘油和動物脂肪為原料生產可持續航空燃料，項目建成後有望成為國內最大的采用Ecofining™工藝技術並率先投入生產的可持續航空燃料裝置之一。四川省遂寧金尚環保將選用霍尼韋爾UOP的Ecofining™工藝技術、建成後有望成為中國西部最大的可持續航空燃料項目之一。內蒙古久泰采用霍尼韋爾UOP eFining™工藝技術，用於打造年產10萬噸的甲醇製可持續航空燃料（SAF）項目。此次合作是霍尼韋爾在全球範圍內簽署的第一個eFining™技術授權商業合同。”曲廣東透露，“經過多年的發展，中國已經擁有了堅實的基礎設施、qiangdadezhizaonenglihejishuyanfashili。yinci，woxiangxinzaiweilai
，zhongguobujinnenggoumanzuguoneidexuqiu，bingqiesuizheshengchannenglidejinyibutisheng
，zhongguoyejiangyoujihuiweiquanqiushichangtigonggengduodegongying。”