根據國際能源署的數據，在實現全球淨零排放目標的競賽中，到2050年還需要20億輛電動汽車上路。為了給這些綠色電機供電，鋰離子電池是必不可少的。
但(dan)如(ru)果(guo)這(zhe)些(xie)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)有(you)缺(que)陷(xian)時(shi)會(hui)發(fa)生(sheng)什(shen)麼(me)呢(ne)？比(bi)如(ru)在(zai)組(zu)裝(zhuang)成(cheng)工(gong)作(zuo)發(fa)動(dong)機(ji)之(zhi)前(qian)，牽(qian)引(yin)電(dian)池(chi)通(tong)常(chang)也(ye)會(hui)帶(dai)少(shao)量(liang)電(dian)荷(he)運(yun)輸(shu)。這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)完(wan)全(quan)放(fang)電(dian)的(de)電(dian)池(chi)會(hui)給(gei)製(zhi)造(zao)商(shang)和(he)消(xiao)費(fei)者(zhe)帶(dai)來(lai)問(wen)題(ti)。其(qi)中(zhong)容(rong)量(liang)降(jiang)低(di)、消耗速度加快和短路等問題，這些都可能導致火災的發生。
無論這種情況發生在供應鏈的何處，意外發生火災都可能對生命、車輛和運輸基礎設施等造成災難性破壞。因此，就需要專門的團隊對其進行嚴密監控，避免事故的發生。
SICK AG
SICK AG 是全球傳感器製造行業的先鋒，它開發了一種檢測高危電池的係統，可幫助企業在電池起火造成嚴重損壞之前預防電池火災。
快速組建探測係統，優選FLIR熱像儀
SICK AG成功開發了一種係統，用來檢測渡輪和對交通基礎設施至關重要的隧道中的熱點和潛在火災，最近SICK AG有了一個很不錯的驗證機會。
一家德國汽車製造商與該公司接洽，想要檢測新裝配線上電動汽車電池的潛在問題。SICK AG需要挑戰的是，在短短三個月時間內設計、測ce試shi和he實shi現xian一yi個ge接jie口kou，該gai接jie口kou可ke以yi準zhun確que地di測ce試shi每mei個ge電dian池chi的de熱re失shi控kong，然ran後hou將jiang數shu據ju導dao出chu並bing傳chuan輸shu到dao服fu務wu器qi，以yi便bian在zai發fa現xian異yi常chang時shi進jin行xing交jiao叉cha引yin用yong和he分fen析xi。按an照zhao以yi往wang經jing驗yan，這zhe一yi過guo程cheng通tong常chang需xu要yao一yi年nian多duo的de時shi間jian才cai能neng完wan成cheng。
FLIR A70
為了更快的完成任務，SICK AG 找到Teledyne FLIR ，希望為這項任務提供最合適的FLIR紅外熱像儀。經過商討，SICK AG 選擇FLIR A70固定安裝式紅外熱像儀構建新的區域熱點探測係統（AHD）。
安全監控電池生產過程，減少意外開支
一個有故障的電池會給製造商帶來多少損失？SICK AG 產品和項目經理Lukas Wallimann解釋了為什麼該係統對汽車製造應用至關重要。
“一(yi)個(ge)電(dian)池(chi)的(de)故(gu)障(zhang)可(ke)能(neng)會(hui)對(dui)昂(ang)貴(gui)的(de)汽(qi)車(che)造(zao)成(cheng)無(wu)法(fa)彌(mi)補(bu)的(de)損(sun)壞(huai)，甚(shen)至(zhi)在(zai)它(ta)們(men)離(li)開(kai)裝(zhuang)配(pei)線(xian)之(zhi)前(qian)就(jiu)必(bi)須(xu)將(jiang)其(qi)銷(xiao)毀(hui)。更(geng)糟(zao)糕(gao)的(de)是(shi)，如(ru)果(guo)火(huo)災(zai)導(dao)致(zhi)生(sheng)產(chan)暫(zan)停(ting)，價(jia)值(zhi)數(shu)百(bai)萬(wan)英(ying)鎊(bang)的(de)貴(gui)重(zhong)機(ji)器(qi)就(jiu)會(hui)閑(xian)置(zhi)在(zai)工(gong)廠(chang)裏(li)。它(ta)不(bu)僅(jin)會(hui)損(sun)壞(huai)生(sheng)產(chan)線(xian)，而(er)且(qie)工(gong)廠(chang)每(mei)停(ting)機(ji)一(yi)小(xiao)時(shi)還(hai)會(hui)造(zao)成(cheng)數(shu)千(qian)美(mei)元(yuan)的(de)損(sun)失(shi)。”。
為了讓製造商放心，並使電動汽車電池的生產和實施盡可能安全，AHD係統保證了準確檢查生產線上的每個電池單元。
FLIR A70確保AHD係統通過紅外成像清晰地看到每個電池的每個元件，這與激光熱成像等傳統檢測（隻能一次隔離和測量電池組件的溫度）不同。當電池從FLIR A70熱像儀下方經過時，其熱量讀數升高的任何區域，AHD係xi統tong都dou能neng夠gou實shi時shi查zha看kan。該gai係xi統tong能neng及ji時shi提ti醒xing員yuan工gong注zhu意yi潛qian在zai的de問wen題ti，並bing確que保bao測ce量liang值zhi高gao於yu可ke接jie受shou溫wen度du閾yu值zhi的de設she備bei迅xun速su下xia線xian或huo無wu公gong害hai銷xiao毀hui處chu理li，以yi免mian造zao成cheng物wu理li或huo聲sheng譽yu損sun害hai。
機身小巧便於集成，贏得客戶滿意
盡管周轉時間很短，但SICK AG還是開發出了一種多功能傳感器係統，該係統可以與各種係統集成，這樣就能將FLIR A70的功能帶到幾乎任何環境中。
其客戶需要該係統通過ProfiNet（工業以太網數據通信的技術標準）進行通信，並可遠程存儲和共享數據以進行分析。AHD係統讓人工操作員參與進來，使他們能夠實時訪問信息，讓他們能夠根據情況做出數據驅動的決策，這與完全自動化（可能會導致原本可行的產品被丟棄）的過程不同。
該係統還可以通過TCP/IP接口集成到更高級別的係統或舊係統中，因為ProfiNet和I/O接口使其非常適合改造較舊的生產線，讓其運作達到最新標準的速度。
“FLIR A70紅外熱像儀製作精良，非常適合在汽車製造等工業環境中使用，”Lukas Wallimann補充道。“外殼堅固耐用，傳感器便於集成且直觀，直接把它拿在手裏，能感覺它是一個優質的產品。”。
“撇開硬件不談，對企業來說，FLIR在開發和應用工程期間的支持也很令人滿意。他們隨時可以幫助解決任何技術問題或集成問題，使原本繁重的工作變得容易得多。”。
可作為“安全衛士”全天候監測電池生產過程
通用的接口讓其可與多種係統集成
及時發出警報避免事故的發生
您的檢測工作需要熱成像監控嗎？
點擊“閱讀原文”填寫需求
FLIR專家為您定製監控解決方案
當然您也可以撥打官方客服電話
直接詢問呀
關於Teledyne FLIR
Teledyne FLIR是Teledyne Technologies旗下子公司，是國防和工業應用智能傳感解決方案的優秀領先者，在全球擁有約4000名員工。公司成立於1978年，一直專注於設計、開發、生產、營銷和推廣用於增強態勢感知力的專業技術。通過紅外熱成像、可見光成像、視頻分析、測量和診斷以及先進的威脅檢測係統，幫助專業人士做出更好、更快的決策，拯救生命，改善生活。欲了解更多信息，請訪問www.flir.cn 或關注“菲力爾”微信公眾號。
