“僅三周，就接待了上百家企業！”中國電信上海分公司工業和服務業大客戶部技術總監張君霄忙到飛起。自從公司入選上海市首批“智能工廠評估診斷機構與數字化轉型服務商推薦目錄”後
，前來求解智能工廠轉型方案的製造企業出現井噴。

企業這股內生轉型潮，羚數智能創始人郭文蔚同樣體會到了。近三年，公司簽約的中大型製造工廠既多又快，且幾乎100%複購
、增購。郭文蔚認為，頭部的鏈主企業引領著行業上下遊由點到鏈進行數字化改革
，同時越來越多“腰部”企業也希望借數字化轉型實現“艱難一躍”
，從專精特新小巨人進階為年產值二三十億元的頭部企業。他們將為上海工業增加值貢獻實實在在的增速。

不愁訂單的企業最剛需

那些迫切向智能工廠“搬救兵”的企業，往往是業務增長樂觀
，正處於開新廠擴張期

，或距離上市還差“臨門一腳”的企業。羚數智能一位售前負責人說，這些客戶急盼通過數字化轉型來穩住管理、利潤與核心競爭力。

張君霄也洞察出客戶兩大特征——一線生產人員超過300人、當年產品銷售收入達2000萬元以上。“工業企業規模一旦做大，就容易出現‘部門牆’林立難打通
、‘數據煙囪’多且數據呆滯、成本高企和用工難等煩惱
，需要一場變革來實現產品創新

、管理和運營優化。”

事實上，企業數字化轉型有著最短路徑
，項目上線後為企業帶來的降本增效，可輕鬆覆蓋投入成本，邊際效益逐年提高。

企業倉儲物流的智能化便是典型場景之一。偉本智能副總經理高飛近期在“智能製造信息基礎新設施走進閔行現場會議”上，分享了偉本賦能的一個案例。“在上汽變速器熱處理車間，我們對立體倉庫布局了一物一碼和一張網，兩條巷道部署10台AGV（搬運機器人），車間從原45名操作工人減至3名維保人員
，產能從每天250爐上升到350爐。投入不大，但即刻見效。”

痛點切入，轉型“成癮”

率先布局的企業早已嚐到甜頭。

上海某汽車動力係統企業，在數字化軟件精益管理驅動下
，工廠200餘款產品得以“共線柔性生產”
，各生產環節被“神機妙算”，交付周期從原來的108小時縮短至20小時。這還隻是開始。近期
，羚數智能又在為該工廠部署設備全生命周期管理方案。“工廠有多個車間、千餘台設備，常年備有數千萬元的設備備件
，但其中大部分‘用而不備、備而不用’。另(ling)外(wai)，工(gong)廠(chang)設(she)備(bei)維(wei)保(bao)也(ye)需(xu)要(yao)通(tong)過(guo)數(shu)據(ju)監(jian)測(ce)來(lai)提(ti)升(sheng)預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)比(bi)例(li)。我(wo)們(men)從(cong)企(qi)業(ye)這(zhe)些(xie)痛(tong)點(dian)切(qie)入(ru)，通(tong)過(guo)科(ke)學(xue)的(de)設(she)備(bei)維(wei)保(bao)機(ji)製(zhi)，提(ti)升(sheng)設(she)備(bei)可(ke)用(yong)性(xing)3個百分點，預計每年至少還能為企業省下200萬元的備件管理成本。”郭文蔚說。

蘭寶科技同樣感到越“轉”越上癮。作為傳感器領域頭部企業
，蘭寶科技已建成了3條全自動生產線和3tiaorouxingshengchanxian
，yushangxiayouqiyeyeshixianleshujudehulianhutong。ranershangmenzhenduandeshanghaishizhinengzhizaochanyexiehuizhuanjiamenrengkanchulezhengjie。gongsifuzongxieyonggaosujizhe，gongsiyiqiandemoshishizaishengchanmoduansheyijiancezhan，chanpinwangonghou，zaijiancezhanpanduanhaohuai
，buhaojibaofei。“但專家建議，在生產過程中就應把相關數據采集出來


，對可能成為不良品的產品進行提前幹預、及時糾偏，讓它最終依然是良品。”於是，蘭寶科技與專家團隊一起
，對生產線進行半年數字化改造，變事後檢測為事中檢測，生產過程中所有參數與檢測平台實時通訊
、及時調整，良品率很快從不足80%變為99.5%。

謝勇透露，正是徹底擁抱數字化轉型，蘭寶才有底氣在疫情中承接國內一些過去隻采購海外品牌傳感器的大客戶。

診斷“藥方”“藥房”上海都有

“製造業是數字化轉型最豐富的場景，上海所具備的智能工廠建設沃土，可能海外都難以企及。”張君霄經常對前來谘詢的企業“炫耀”：“上海製造業上數字化係統，有一個問題似乎很久沒碰到過
，那就是找不到機房和服務器。無論AI算力、基礎算力還是超算算力，在上海
，都能在家門口找到專業的服務機構。”

市經信委副主任湯文侃提供的數據也可佐證這一說法。目前，上海算力指數位列全國第一，累計建設5G室外基站已超6.9萬個。超前部署的5G和千兆光網“雙千兆”網絡建設
，已為上海構築起智能製造的領先優勢。

對此，上汽乘用車數據及信息係統部總監強斌太有體會了。他介紹，在上汽臨港乘用車基地，利用5G大帶寬和5G網絡延展性
，榮威、名爵
、智己汽車的軟件灌裝甚至可擴展至臨港室外3萬平方米停車庫
，大大提升了生產效能和人員效率，“這種全鏈路的連接，讓海外望塵莫及。”

“上海智能工廠建設，無論‘診斷’
、‘開藥方’還是‘藥房’
，都已較為完善。”上海新興信息通信技術應用研究院院長任吉告訴記者，考慮到目前大量“中腰部”企業對於“艱難一躍”的需求
，也為減少企業試錯成本，上海已創新推出信息基礎新設施公共服務平台。“這個平台相當於智能工廠淘寶店，成熟的信息基礎新設施產品或集成商
、可以‘抄作業’的典型示範場景，以及靠譜運營商
、服務商等都可在平台上找到。”

湯文侃還透露，2021年，上海成為國內首個工業增加值破萬億元城市
，這背後

，恰是智能工廠這股高質量發展的力量。眼下
，上海正持續引導全市1萬家規上工廠開展信息基礎新設施評估，量身定製數字化轉型方案，“一業一策”“一廠一案”推進改造升級。到2025年
，上海高端裝備製造、汽車等六大重點產業骨幹企業將實現智能化全覆蓋。